Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Käväisinpä viinkonlopun aikaan tarkastamassa Joensuun lentokentän pohjoispuolella Pommituslentolaivue 48:n Blenheimien suojapaikkoja ja vanhoja laivuerakennuksien jäänteitä. Sota-aikaanhan kentän nimi oli Onttolan lentokenttä. Helposti oli sijainnit maastosta löydettävissä, mutta koneiden suojapaikkojen lävitse oli monissa kohdin päräytelty motocrosspyörillä, eli paikat olivat muuttaneet muotoaan melkoisesti sitten viimekäynnin.

Suunnistelin paikalla vuoden 1944 kirkasjohtosuunnitelman mukaisesti, jonka on laatinut 17.8.1944 Ilmavoimien esikunnan viestiosasto. Matkassahan oli luonnollisesti ko lapun kopio, jonka skannailin tähän mukaan.

Paikan yleiskuvaus:


Laivuerakennuksia:


Rullaustiet ja konesuojat (lenkkien päässä ja levennyksissä musta "T")



Konesuoja, alin kartta, alhaalta vasemmalta myötäpäivään laskien neljäs paikka:



Konesuoja


Vanhan muuntamon pohja, alimmassa kartassa merkitty M- kirjaimella:


Juoksuhautaa koneen suojapaikalta, alin kartta, alhaalta toinen oikealta (n klo 15 suunnassa)


Laivuerakennuksen pohjia, alin kartta rakennus 9:


Laivuerakennus, keskimmäinen kartta rakennus 1:


Saman rakennuksen autotalli/vast:


Ja kamina/keskuslämmitin?:


Motocrossia Blenheimin suojapaikan läpi:


Oliskohan TVÄL-varasto bunkkeri, kun sijaitsee rullausteiden pohjoispäässä klo 1230:ssä


Lopuksi vielä kentän länsilaidalta Junkersin suojapaikka:

Vielä muutamia faktoja kentästä:

Kentän kuvaus vuodelta 1943:

Joensuun lentokenttä leveysaste 62 astetta 40 minuuttia, pituusaste + 4 astetta 4 minuuttia (Hels.horis.mukaan.)

Sijaitsee: 10km:n päässä Joensuun kaupungista suuntaan 3110 astetta.
Erikoiset tuntomerkit: Pohjoispuolella Hyötiäinen, eteläpuolella Pyhäselkä, kaakossa Joensuun kaupunki
Eranto vuonna 1935: 4 astetta 57 minuuttia muuttuu +9minuuttia vuodessa
- Lentokenttä on 100m merenpinnan yläpuolella
Laskualueen suuruus: 900m x 1500m, pääsuunta NNW- SSE ; E-W
Kentän maaperän laatu: Kanervakangasta, osittain hienoa hiekkaa
Ympäristön laatu: n. 3 - 10m korkeaa metsää. Pohjoispuolella metsä n. 15m korkeaa
Esteet kentän välittömässä läheisyydessä: Metsää lukuunottamatta ei välittömässä läheisyydessä
Estevalot: -
Lumen paksuus: Keskimäärin 70-80cm n. 15.11.-1.5. välisenä aikana. Lumipeitteen pysyväisyys n. 175 päivää
Kelirikkoaika: -
Kentän käyttökelpoisuus: Käyttökelpoinen 16.6.37 alkaen
Paikalliset sääsuhteet: -
Sääpalvelus: -
Lentokonehallit: 2kpl lentokonehallia, jotka molemmat lämpimiä, jänneväli 10m
Korjauspajat: Kentän lähellä kenttälentovarikko 3:n korjauspajat
Majoitus mahdollisuudet: Kenttälentovarikolla ja Joensuun kaupungilla
Poltto- ja voiteluainetäydennys: K.Le.varikolla
Veden saanti mahdollisuus: Kaivo kentän luoteisreunassa
Lääkintähuolto: 7R:n kasarmilla, 4km kentältä sairastupa ja Joensuussa, 11km kentältä us. lääkäreitä- ja sairaala
Viestiyhteydet: Kentälle on puhelinlinja
Kulkuneuvot ja yhteydet: Maantie Joensuu - Polvijärvi sivuaa kentän koillisreunaa, matka 11km Joensuuhun Lähin rautatieasema Onttola matka 5km
It-tykistö: -
It.kk:t -
Valonheittimet: -
Naamiointimahdollisuudet: Huonot
Lentomuodostelmat: -
Kenttävalvoja: Le.R 1
Kenttämääräykset: -
Lauskeutumislupa: -
Nimi: Joensuun lentokenttä, käyttö keskiraskaille koneille

olisiko kenelläkään sodan ajan karttaa tai kartta piirrosta ketolan lentokentästä.
sijaitsee kemijärven kupeessa.

olisin enemmän kuin kiitollinen

siellä on vielä rakennusten pohjat näkyvissä sekä näitä koneiden suoja kaivantoja.

Nyt kävi huono tuuri. Ei löydy meikäläiseltä kotoa kentän tietoja. Ainoa merkintä vuoden -43 kartassa, Kemijärvi kenttä nro 602. Alakurtti, Oulu ja Pudasjärvi lähimmät, mistä kenttätiedot, ilmakuva + suurpiirteinen pikku kartta. Rovaniemen tiedot uupuu myös.

Voin käydä tuossa kylällä K-S:n ilmailumuseolla loppuviikosta kysäisemässä, josko heiltä löytyisi kättä pidempää ja mikäli löytyy, niin vaikkapa kopiot sitten sieltä matkaan.