Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Mistä polttoaineet ajoneuvoihin kun Saksa lopetti toimitukset -44 ja sota jatkui pääasiassa Lapissa entistä aseveljeä vastaan.
Oliko varastot sen verran "tukevat", että sillä selvittiin. Vai toimittiko NL tarvittavat polttoaineet ja voiteluöljyt Suomem armeijalle. Vai mistä ne saatiin silloin vielä sotaa käyvästä Euroopasta.
Leipäviljaa tarvittiin myös, sitäkin varmaan tarvittin kotimaisen lisukkeeksi.

Psjääkäri wrote:Mistä polttoaineet ajoneuvoihin kun Saksa lopetti toimitukset -44 ja sota jatkui pääasiassa Lapissa entistä aseveljeä vastaan.

Puolustusvoimien varastoissa oli 1. syyskuuta 1944 yhteensä 11 132 000 litraa (87-oktaanista?) lentobensiiniä. Tähän lukuun sisältyy ilmeisesti lisäksi 85 tonnia 100-oktaanista lentobensiiniä. Asemasodan aikaan Ilmavoimien kulutus oli talvikuukausina noin 500 000 litraa ja kesäkuukausina 700 000 - 1 000 000 litraa. Suurin kuukausikulutus sodan aikana oli 2 640 000 litraa kesäkuussa 1944.

Koska Ilmavoimia kuitenkin kotiutettiin loppuvuodesta, olisi pelkästään niiden käyttöön ollut polttoainetta varastoissa liki kahden vuoden ilmasotaa varten! Viimeinen, 718 tonnia sisältävä, polttoainekuljetus Saksasta saapui Turkuun 29.8.1944. Päämajan poltto- ja voiteluaineosaston sotapäiväkirjassa on 29. syyskuun 1944 kohdalla maininta, että joukkojen polttoaineenkulutus Länsi-Lapissa on noin 45000 litraa päivässä.

Ruotsista ainakin tuli elintarvike apua rauhanteon jälkeen "normaalia" enemmän. Mutta kiinnostaisi tietää mistä ostettiin leipävilja 1945-50 vuosina.