Tarkasti ottaen kyseessä on T-26C runko-pikakiväärillä, joka oli Suomessa rakennettu todella harvinainen oma versio. Niitä rakennettiin Suomessa muutaman vaunu vuosien 1942 - 1943 paikkeilla sotasaaliiksi saaduista OT-130 ja OT-133 liekinheitin-panssarivaunuista. Perusidea oli korvata tehottomaksi ja toiminnaltaan epävarmaksi osoittautunut liekinheitin tavallisella 45-mm psv-tykillä.
Suomalainen nimike T-26C käsitti kaikki T-26 vaunut joissa oli viistosivuinen torni - eli mallit 1937 ja 1938-1939. Mallissa 1931:han oli kaksi pientä pk-tornia (joista toisessa joskus pk:n sijasta lyhyt-piippuinen 37-mm tykki) ja mallissa 1933 pystysuorilla sivuilla oleva tykkitorni. Liekinheitinpanssarista tehdyksi suomalaiseksi muunnokseksi tuon tunnistaa lähinnä kahdesta seikasta:
1. Etupanssarissa oleva pienempi reikä ja sen päällä oleva "kuhmu" olivat osa kyseiseen paikkaan sijoitetun DT pikakiväärin vaatimia muutoksia. Kyseistä pikakivääriä käyttämään vaunun miehistöön lisättiin neljäs mies - itänaapurin T-26:issa oli kaikissa vain 3 miehen miehistö.
2. Vaunun torni on rungon oikealla sivulla, kun itänaapurin vaunuissa se oli alunperin rungon vasemmalla sivulla. Tämä johtuu siitä että tornia vaihdettaessa oli rungon kansipanssari jouduttu kääntämään.
Sinäänsä hullua että Raatteen tielle on kaikista mahdollista T-26 malleista pitänyt laittaa juuri versio, joka ei taatusti ottanut osaa siellä tapahtuneihin taisteluihin.
Andreas Larkan erinomaisilla sivuilla näyttää olevan kuvia parista kyseisen kaltaisesta vaunusta:
http://www.andreaslarka.net/