Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Lueskelin tuossa Käkelän-Lärkan Suomalaisten rynnäkkötykkien kohtalot
Kirjana varsin tyhjentävä ja selkeä. Ei juuri jää epäselvää, suosittelen !!

Kirjan lopussa on Liite 3, missä kerrotaan rahtilaivojen vaiheet,
siellä on laivoja, mitkä toivat
venäläisiä sotavankeja Ruotsista Suomen satamiin 1945 kesällä!!!
tämä on ainakin minulle hieman harmaa alue, joten sana on vapaa.

Norjan leireiltä?

t: Juha

Marginaalinen mahdollisuus olisi Norjasta tai Suomesta vankileiriltä paenneet ja Ruotsissa internoidut, mutta todennäköisesti on siirtokuljetus Norjasta Ruotsin kautta edelleen.

Aivan kuten yllä vastattiin. Kesä-heinäkuussa 1945 yli 83000 neuvostoliittolaista sotavankia kuljetettiin ensin junalla Norjasta Ruotsiin ja sitten laivalla Raumalle ja junalla Vaalimaalle. Sisäministeriön siirtoväen osasto vastasi asiasta ja Suomen Punainen Risti hoiti sairaanhuollon.

jagala wrote:Aivan kuten yllä vastattiin. Kesä-heinäkuussa 1945 yli 83000 neuvostoliittolaista sotavankia kuljetettiin ensin junalla Norjasta Ruotsiin ja sitten laivalla Raumalle ja junalla Vaalimaalle. Sisäministeriön siirtoväen osasto vastasi asiasta ja Suomen Punainen Risti hoiti sairaanhuollon.

Mihin semmoinen vankien määrä sijoitetiin Venäjän puolella?
Pitää olla jossakin Venäjän puolellä(ehkä Pietarissa) isot leirit, koska kaikkit "kotimaan petturit" tuomitiin.
Isommat viholliset ammutiin ja ylijäämät kasatiin junoihin ja kuljetetiin kauas-kauas.

Siperiassa on tilaa ja leirejä piisasi.

Sturmmann wrote:Siperiassa on tilaa ja leirejä piisasi.

Tarkoitiin paikka(Ehkä Viipuri?) missä järjestetiin "esitutkina" ja tuomioistuin.
Jos muistan Solzenitsönin kirjasta oikein,sitten tuomitiin petturit tässä Venäjän Euroopan puolella.Siihen tarvitiin jonkilaista leiria tai vankilatta ajaksi milloin KGB koneisto pyörisi.
Tuomion jälkeen GULAG-n viranomaiset päätivat,kuka lähtee mihin.
Odotus vei aikaa,kunnes porukka saadin kasaan ja junan tilaus vei myös aikaa.

Niitä siirtokuljetuksia tuotiin neljällä eri aluksella,
yli 83000 vankia on vaan melkonen lauma,ei niitä ole millään voitu viedä muutamalla junalla, on nimittäin pitkä letka vaunuja, vaikka tunkis härkävaunun miten täyteen, eikä sellasta laumaa ruokita mitenkään missään satamassa tai ratapihalla, vaikkei soppalautasella olis muuta kuin lusikka...

JR33 wrote:Niitä siirtokuljetuksia tuotiin neljällä eri aluksella,
yli 83000 vankia on vaan melkonen lauma,ei niitä ole millään voitu viedä muutamalla junalla, on nimittäin pitkä letka vaunuja, vaikka tunkis härkävaunun miten täyteen, eikä sellasta laumaa ruokita mitenkään missään satamassa tai ratapihalla, vaikkei soppalautasella olis muuta kuin lusikka...

Tämä oli kaikkien helpompi homma!
Vessan tilalle hakatiin reikä vaunun nurkaan ja Suoppasta voisivat vangit vain haaveilla.
Veturien vaihton aikana jaetiin leivät suora vaunuun,välillä annetiin lämmittä vettä.
Saman tien ( jos ovi oli auetiin) heitetiin vaunusta kuollut ulos.

Ivan Orav wrote:

JR33 wrote:Niitä siirtokuljetuksia tuotiin neljällä eri aluksella,
yli 83000 vankia on vaan melkonen lauma,ei niitä ole millään voitu viedä muutamalla junalla, on nimittäin pitkä letka vaunuja, vaikka tunkis härkävaunun miten täyteen, eikä sellasta laumaa ruokita mitenkään missään satamassa tai ratapihalla, vaikkei soppalautasella olis muuta kuin lusikka...

Tämä oli kaikkien helpompi homma!
Vessan tilalle hakatiin reikä vaunun nurkaan ja Suoppasta voisivat vangit vain haaveilla.
Veturien vaihton aikana jaetiin leivät suora vaunuun,välillä annetiin lämmittä vettä.
Saman tien ( jos ovi oli auetiin) heitetiin vaunusta kuollut ulos.

Mart Laar ja Anja Salokannel: Kesäkuun 14. päivä 1941.
Tuossa kirjassa, on Virolaisten muistelmia ja dokumentteja, kun matkanjohtajana oli Neuvostoliiton viranomaiset.
Eiköhän se samantyylistä, matkan tekoa ole ollut.