Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Voisi kuvitella että aika karseat viipottajat, kun on ensin käynyt maastossa hakemassa vähän savea ja kuraa noihin "mehiläis kennoihin".

Ja miten toimivat lumessa? Lähinnä nuo renkaat kai olikin suunniteltu aavikko-olosuhteisiin.

Mitä jos sivuille laittaakin kumiset reunat niinkun on oikeissakin renkaissa ja peittää kennot? Yhtä joustava muttei puhkea tai täyty paskalla. Eiköhän nuo ole prototyyppikamaa.

Vanha ratkaisu oli ns. sienikumi - vastaa kai jonkinlaista umpisolumuovia. Sellaisia oli tykkien pyörissä jo viime sodissa. Siitä ei ole tietoa, mitenkä kestää nopeutta. Tuollainen avoin kennorakenne ei tosiaankaan sovi kuin joihinkin olosuhteisiin. Tosin öljyä löytyy noista aavikkomaista, joten..

Tai mallia Apollo 17: Renkaat terästä, vaikka eipä kuussa tainnut olla pelkoa että rengas ammutaan tohjoksi.


Kulkuvälineen valmistaja oli muistaakseni sellainen firma kuin Black & Decker.