Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Tässä on toteutunut sanonta miekat auroiksi.
Kappale suomalaista aseteollisuutta: Valmet traktorit.
Ensimmäisissä Valmeteissa oli traktori runkona tykin putki.
Valmet 20 oli se kuuluisa piikkilangan kiristäjä.

http://www.kolumbus.fi/valmet-talli/

Uskoisin, että täälläkin moni vaipuu ajatuksiin millaista oli körkötellä likkoihin traktorin kyydillä.

Eli uuden aselaki ehdotuksen mukaanhan lähes kaikki piiput ja putket olisivat luvanvaraisia,ja jos tuossa on runko tykin putkea niin sehän vaatii sitten luvan..

Montako niitä Jehua tehtiin joissa oli runkona tykin putki?
Valmet 15 oli ensimmäinen piikkilangan kiristäjä, sen jälkeen tuli 20 heppainen.

Kyllähän on nostalginen kuva Valmetista ja ensimmäinen traktori millä allekirjoittanut sai ajaa.
Väkevä tunne muistuu mieleen vieläkin vaikka tapahtumasta on aikaa.

Matti 1 wrote:Montako niitä Jehua tehtiin joissa oli runkona tykin putki?
.

Koekappaleet 1-5??

vanhojen traktorien omistajia odottaakin ilkeä yllätys kun tuo putki deaktivoidaan...

Tässä se ihan alkuperäinen tykin putkesta valmistettu Pikku-Jehu http://www.kolumbus.fi/valmet-talli/valtranet/kimmo.JPG

Hyvät sulle h.kaivaja. Tuota kuvaa olen hakenut, kaivannut. Vai tuollainen oli Pikku-Jehu. Ensimmäinen Valmetti oli Valmet 15 ja sitten tuli Valmet 20. Parhaiten ne erottaa toisistaan siten että 15:ssa oli raidetanko etuakselin edessä, kuten Pikku-Jehussa. 20:ssä raidetanko etuakselin takana. Muuten mallit olivat toistensa näköisiä mutaman metrin etäisyydeltä katsoen. Niin jos ei lue tekstiä konepellistä.

minkäs tykin putki noissa oli?
Miten niitä niin paljon yli tarpeen oli?

Saattoivat olla kuluneita putkia joita käyttivät runkoina.

JR33 wrote:Tässä on toteutunut sanonta miekat auroiksi.
Kappale suomalaista aseteollisuutta: Valmet traktorit.
Ensimmäisissä Valmeteissa oli traktori runkona tykin putki.
Valmet 20 oli se kuuluisa piikkilangan kiristäjä.

http://www.kolumbus.fi/valmet-talli/

Uskoisin, että täälläkin moni vaipuu ajatuksiin millaista oli körkötellä likkoihin traktorin kyydillä.

Korjaan pikkilangan kiristäjä vallu on mallia 15 ittellä on viistoistanen vallu 15-20 välli ei ole paljon eroa muutakuin pikkasen eri muotoilu esin peltien kulmat on ajettu pyöreiksi taas 15 on suorat.

Siis tietääkö KeskiSuomen miehet että minkä tykin jätöksiä tähän ekaan Valmettiin käyttettiin?

sniperi wrote: Miten niitä niin paljon yli tarpeen oli?

Ne tykin putket ei menny sarjatuotanoon vaan ensimmäisiin koekappaleisiin, jtn ei niitä kovin montaa tarvittu. 2kpl?

Pikku-Jehu, maailman ensimmäinen Valmet traktori.
Näin kertoo teknisettiedot traktorista Sarka-museossa lähellää Loimaata. Tutustumisen arvoinen paikka. Ja tiedot jatkuvat. Toisen maailmansodan jälkeen Valmet alkoi suunnittelemaan omaa traktoria. Piirrustukset tilattiin Englannista. mutta prototyypin kehittely jäi kesken suunnittelijan kuoltua lento-onnettomuudessa. Projekti oli aloitettava alusta.
Suunnittelijaksi kutsuttiin Olavi Sipilä, jonka johdolla valmistui vuonna 1950 ensimmäinen prototyyppi – juuri tämä Pikku-Jehu. Pikku-Jehun runkona on tykinputki ja ratti on peräisin paperikoneesta. Siinä on Farmall Cup -traktorin 10 hv moottori, etuakselisto ja takapyörät.
....
Vuonna 1951 tehtiin Valmetin Tourulan tehtailla 10 traktorin koesarja, joka annettiin viljelijöiden testattavaksi. Heidän toivomuksestaan suunniteltiin uusi 15 hv moottori, joka pystyi pyörittämään myös puimakonetta.
...
Valmet 15 – kuuluisa "piikkilangankiristäjä" – tuli tuotantoon vuonna 1952 ja kolme vuotta myöhemmin isoveli Valmet 20.
Näin siellä kerrottiin. Oheessa kuvat Pikku-Jehusta ja sen rungosta. Rungon kuvaa tarkastellessa erottaa sorvin muokkausta runkoputkessa. Arvioni mukaan kyseessä on 120-150 mm tykinputki.

Pannaan sitten omakin kuva huom vanha kuva ei laitettu vielä.