Rynnäkkötykeistä

[Wittmann]

Mä en ainakaan tosta kuvasta bongaa turpajarrua??? whats the fxxk rekyylijärjestelmä????

[LV]

Tätä ei kentällä tietenkään T25E1:ssä nähty, mutta muutamat vaunut niitä käyttivät. Eiköhän vain itsellään kuuluisalla "Pantherin Pennulla" ollut juuri tällainen?

1. Kuinka kuuluisa se on? 2. "Mikä" "se" "on" "?"

[Seraph]

1. Kuinka kuuluisa se on? 2. "Mikä" "se" "on" "?"

M24 Chaffee, joka ulkomuotonsa puolesta sai mainitun lempinimen...

Kuinkako kuuluisa? Sen kuuluisuus oli oikeastaan enemmän negatiivista ja lähti liikkeelle Korean epäonnisten kohtausten jälkeen, joissa vaunu joutui alakynteen itseään isompien kanssa. Ei liene ensimmäinen kerta historiassa kun noin sattuu...

Mä en ainakaan tosta kuvasta bongaa turpajarrua???

Suujarrua ei nähtykään kuin siinä päivitetyssä vaunu numero viitosessa. Hunnicuttin Pershingissä siitä on pari havainnollistavaa kuvaa ja kai ne löytyvät netistäkin joltain sivulta, mutta se edellyttää tarkempia tutkimuksia. Useimmiten lähde kuitenkin näkyy sitten uupuvan niiltäkin

[mosu]

Että näillä sotilaillakin on ollut huumorintajua. Nähtävästi rintamapalvelusta välttäessä on voinut puuhastella monenlaista

[Seraph]

Hunnicuttin mukaan näitä tykkijuttuja vietiin vieläkin pitemmälle, sillä joulukuusta -43 lähtien ryhdyttiin kehittämään jäykkää lavettia ilman mitään hidastimia ja sylintereitä. Ideana siis oli antaa tankin tai pst-vaunun koko massan ottaa vastaan rekyylienergia. Koeasennus tehtiin kuvista päätellen T72:een ja lavetti itsessään kuulemma kelpasi käytettäväksi sekä 75 että 76 kanuunoiden kanssa ja vakautin oli myös mahdollista asentaa.

Testilaukauksista heinäkuussa 1944 asennus selvisi muuten hyvin paitsi muutamat tornin pultit olivat vioittuneet. Tähän ajateltiin ratkaisuksi isompia pultteja ja myöhempiä raskaampia vaunurunkoja. Tästä jatkokehitelmänä ollut T116 jalusta ja siihen liittyvät laitteistot eivät valmistuneet taaskaan ennen sodan päättymistä, joten tuttu on tarina. Melkein kaikkialla lukee noin...