Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Siirsin BTR-60:n aseeseen liittyvää keskustelua tänne:

Wittmann wrote:Herr kommendantti??? Muistatko vielä mikä on BTR 14,5 erikoisuus ladattaessa????

...Olikohan se nyt niin, että vyöstä vedettiin ensimmäinen patruuna pois ja asetettiin se käsin syöttimeen, jonka jälkeen vasta vyö asetettiin paikoilleen. Eli silloin se olisi: viritys, varmistus, ensimmäinen patruuna paikalleen, vyö kiinni, kansi kiinni, tuli vapaa...
Perhana kun en nyt uskalla sanoa varmuudella, siitä kun on todellakin aikaa kun tuota asetta olen käsitellyt.
Voih! Tämäkö on nyt sitä dementiaa?

Wittmann wrote:Joo voi olla sellaista ilmassa

Mulla oli vähän saman suuntanen muistikuva. Vyö paikalle -> viritys= tyhjälaukaus ja avot uusi viritys, niin ase on latingissa.

Jep, saattoi ihan hyvin olla juuri noinkin.
Jäipä tuokin nyt sen verran vaivaamaan, että täytyy yrittää kaivaa esiin, kuinka se nyt oli...

Huonolta näyttää....

Mä en ainakaan nopeasti löytänyt BTR muistiinpanoja. Korttia ei ko värkkiin ollut, joten opintomateriaalia ei ole. Kaikkiin muihin värkkeihin löytyy kyllä opintomateriaalit.

olin niinisalossa sotaharjoituksessa.btr-60 oli vieressä.piti aika räiskettä kun torniase rupesi yhtäkkiä tulittamaan.

Nyt alkaa taas rönsyilemään...

Kaikki jotka on ollut bmp-2 vieressä kun se vetää pitkää sonaattia, niin SIINÄ on selvästi erottuva ääni...

Wittmann wrote:Nyt alkaa taas rönsyilemään...

Kaikki jotka on ollut bmp-2 vieressä kun se vetää pitkää sonaattia, niin SIINÄ on selvästi erottuva ääni...

Kyllä vain, ja varsinkin sillä nopeammalla murahduksella (700-800 ls/min ).

Lisää BMP-asiaa täällä: http://www.pkymasehist.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=2858

tuo BTR-60 on liiankin tuttu. Taipalsaaressa meidän jääkärikomppania menetti viisi miestä, lisäksi yksi mies muistaakseni krhoosta ja yksi patterista (tulenjohto?). Se oli todella surullista, tai ei heti ollut, vaan se omaisten kärsimys siunaustilaisuudessa, ja myöhemmin hautajaisissa. Olin laskemassa seppelettä erään varusmiestoverin haudalle. Se omaisten kärsimys oli jotain sanoinkuvaamatonta.

Ehkä tästä johtuu minun "armeijavastaisuus", vaikka pidän aseista ja uskon maanpuolustukseen.

Oliko tämä se uppoamis juttu ?
Puhuttiin vaunuhallilla meilläkin siitä, onko siinä perää että joku luukku oli jäänyt auki muistelisin jotain tuollaista. Ja oli se peräpää alkanut vajoamaan nopeasti. Btr oli meillä uintikielto tuon takia.

Muistupas mieleen kun ensikerran BTR ssä. Kyydiissä ajettiin Sodankylästä Ivalojokivarteen maaliajoon ohjusmiehille. Oma T-54 tuli lavetilla sinne.
Mutta olipa siinä matkustajalle huonot penkit istua, tuli tehtyä paljon kirosyntiä sillä reissulla

joo se, siellä on konetilan päällä ne yksinkertaiset läpät jota ei saa ilman lupaa avata vesistöharjoituksisa. No siinä epäonnen vaunussa sattui joku lämmitysjärjestelmän kytkin olemaan talviasennossa, eli lämmöt nousi ja lupa pyydettiin avata läpät, näin myös tehtiin. Tämä yhdistettynä suomalaiseen taakkatelineeseen moottoritilan päällä=takapaino, ja MAHDOLLISESTI ohikulkeneen aluksen nostattamat aallot (alus, so. isohko hytillinen moottorikättöinen vene) muistan sen.En nyt muista varmasti tuliko vastaan, luulen niin. En sitten tiedä oliko sillä osuutta asiaan.

ja aika paskojahan ne oli, aina rikki.

Joo moottorit oli aina vuorotellen remontissa joka vaunussa, ei ole jäänyt mieleen mikä siinä koneessa oli se heikkokohta.

Kouvola-Mikkeli valtatiellä meidän vaunusta irtosi pyörä...siinä vaiheessa viimeistään meni usko koko vaunuun.

Pikku-Berliini wrote: - - ei ole jäänyt mieleen mikä siinä koneessa oli se heikkokohta.

BTR:n moottori oli sen verran kehno, että tuo Vanja oli päättänyt varoiksi asentaa niitä vaunuun kaksi kappaletta...!

Juu kulkee yhdelläkin ja kulussa ei ole merkittävää eroa

Wittmann wrote:Juu kulkee yhdelläkin ja kulussa ei ole merkittävää eroa

Totta tuokin - joskin jo loivissakin mäissä sitten sen eron kyllä viimeistään huomaa...

ääni oli sinänsä hieno.. niinku joku turbiini, tjs.