Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

maalivaunu bosniasta. pääasiassa 12,7 iskemiä,singoilla sitten isommat palat irti.itse sain hapertuneesta tornista kessillä irti postikortin kokoisen kimpaleen

On aika lailla Raumlaisse nypläykse näköstä

Hymyhuulten määritelmien mukaan tuo voisi olla oikea "kevyt tankki"...

Nousee vilun väreet, kun katsoo miten vanhoja kohdellaan.

Mikäs tässä nyt on vikana, kuvaa ei näy..

Ei tuosta tankista taida enää kohtuu hinnalla saada museovaunua, mutta nätti pihavalo siitä tulisi

Paremmassa kunnossahan tuo on, kun se huutokaupattu Sturmi!

Komean koirankopin tuosta sais

No nyt näkyy kuva minunkin putkellani. Josko joku vaikka alkaisi paklata noita reikiä umpeen.. no tuskinpa vaan. Alkaa olla höökivaunu enempi kanaverkkoa kuin panssariterästä.

Canet wrote:Alkaa olla höökivaunu enempi kanaverkkoa kuin panssariterästä.

Anteeksi lievä OT, mutta mitä rautaa nuo WWII-vaunut sekä nykytankit ovat?
Ihan normaalia patarautaa? Tuskin ainakaan nykyiset...

Ihan lyhyesti:

Garrett wrote:- - mitä rautaa nuo WWII-vaunut - -

Pääasiassa valssattua tai valettua terästä. Ei siis rautaa.

Garrett wrote:- - sekä nykytankit ovat?

Hyvin monenlaista, teräksestä alumiiniin ja monimateriaalisiin kerrospanssarointeihin, joissa mm. teräs-, komposiitti- ja mm. muista metalleista ja sitovista & suojaavista aineista koostuvia kerroksia.
Lisäksi paljon käytetään aktiivipanssarointia, joka onkin sitten jo aivan oma aiheensa.

...Aika laajan kysymyksen muutet esitit.

Komendantti wrote: ...Aika laajan kysymyksen muutet esitit.

Tämänhän voisi joku oikeuksien omaaja jakaa vaikka omaksi aiheekseen... saatta hyvinkin olla aihe, johon täällä joku haluaa tyhjentävää vastausta... tai muuten vaan keskustella.

tässä lähikuva tornista.


toinen 34/85 tuotiin paikalle kun tämä oli jauhettu palasiksi...

Noista panssariteräksistä vielä - ei ole vielä taidettu jakaa omaksi aiheekseen.

Panssarilevy voi olla homogeeninen eli tasa-aineinen tai sen kovuus tai rakenne voi olla kerroksittainen. Yksi melko yleisesti käytetty tekniikka oli yhdistää kaksi erikovuutta omaavaa panssarilevyä ns. "cemented" eli yhdistetyksi levyksi. Tässä ja pintakarkaistussa kovin puoli oli uloimpana eli ensimmäisenä ottamassa vastaan osumaa. Myös pintakarkaistua panssarilevyä on käytetty.

Tarkoituksena on, että kova pinta rikkoisi ammuksen tai sen kärjen ja myös räjäyttäisi osan ammuksista jo ennen tunkeutumista. Pehmeämpi ja siis myös sitkeämpi sisäkerros esti tunkeutumista ja negatiivisen "kraaterin" syntyä - esti miten esti..

Varsinainen panssarilevy ei ole kovin uusi keksintö, "patarautaa" tai tavanomaista rakenneterästä ei ilmeisesti juurikaan ole käytetty "oikeaan" panssarointiin 1900-luvun alun jälkeen. Tuolla "oikealla" tarkoitan teollisia valmisteita, kaikenlaisia virityksiä on sitten vähän väliä tehy ratakiskosta, tavallisesta laivaplootusta ja jos vaikka mistä.

Nuo edellämainitut keraamiset, alumiiniset ja aktiiviset panssarit ovat tosiaankin oma lukunsa.

Hieman ot, mutta muistaako kukaan Immolassa palvelleista mikä vaunu Jukajärvellä on kessi maalina?
En kuolemaksenikaan saa päähäni mikä se olisi ollut. Joku pieni germaani?