Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Täältä löytyy varmasti tietäjä minulle ihan outoon malliin.... Aikamoinen rumilus kuitenkin. Liukkaan näköiset telat

BT-5

BT-7 vanhalla "niittitornilla"

http://www.o5m6.de/bt_7m1935.html

Tulenjohtomies wrote:BT-7 vanhalla "niittitornilla"

http://www.o5m6.de/bt_7m1935.html

Telat näyttää samanlaisilta, mutta kaksi tykkiä, niitä ei näy?
Onko tuollaista edes parolassa? En muista koskaan nähneeni edes kuvaa, vaunusta puhumattakaan....
Maailmassa on niiin paljon ihmeellistä

Uomaalla vallattua vaunua esittävä kuva on otettu takaapäin. Putket ovat pakoputkia.

S.Kolkka wrote:Uomaalla vallattua vaunua esittävä kuva on otettu takaapäin. Putket ovat pakoputkia.

No niinpäs onkin, enkä huomannu vaikka silmät on vanha keksintö

Tässäpä voisi tuon toisen topicin innoittamana pohtia BT vaunujen uusiokäyttöä pst tai it käyttöön. Näitähän suunniteltiin miehistön kuljetukseenkin. BT-42:sta on ruodittu aiemmin rutkasti ja siitä löytyy kyllä saivartelua.

Tarkkaan ottaen kyseessä on BT-7 vuosimallia 1935 eli pystyseinäisellä tornilla. Vm 1937 oli se viistosivuisella tornilla varustettu malli. Niittauksella ei ole mitään tekemistä ko tornimallin perusrakenteen kanssa. Levyt on liitetty hitsaamalla.

BT-7:ssä ja osassa BT-5-vaunuja (joihin on vaihdettu M-17-moottori) on kaksi pakoputkea taaksepäin.

Esa Muikku wrote:pystyseinäisellä tornilla.

Itselleni "niittitorni",mallia sen tarkemmin erittelemättä.

Esa Muikku wrote:Niittauksella ei ole mitään tekemistä ko tornimallin perusrakenteen kanssa. Levyt on liitetty hitsaamalla.

Jokseenkin erimieltä asiasta ja onko museolla sitten joku torni mikä on rakennettu kokonaan hitsaamalla?









Täytyypä seuraavalla kerralla kun tulee näitä BT-2:n torneja vastaan katsoa valmitustapa näille torneille missä ei ole niittisaumaa takaosassa.
BT-5:ssä se on itselleni vastaan tulleissa edestä päin katsottuna vasemmalla puolella ja hitsattu kiinni.

Niin tota pari kysymystä...Olisko näillä BT-7:lla pystynyt ajaan ilman telaketjuja kun on vänhän niinku karhennetut telapyörät ? Oliko näissä Salpalinjan tankeista tehdyissä pesäkkeissä niinku aseita (tankin omia) kiinteästi paikoillaan?

BT-vaunuilla pystyi tosiaan ajamaan ilman teloja. Kääntyvät telapyörät edessä.

caporal wrote:Oliko näissä Salpalinjan tankeista tehdyissä pesäkkeissä niinku aseita (tankin omia) kiinteästi paikoillaan?

Salpa-Asema -Sodan monumentti

Tulenjohtomies wrote:

Esa Muikku wrote:pystyseinäisellä tornilla.

Itselleni "niittitorni",mallia sen tarkemmin erittelemättä.

Esa Muikku wrote:Niittauksella ei ole mitään tekemistä ko tornimallin perusrakenteen kanssa. Levyt on liitetty hitsaamalla.

Jokseenkin erimieltä asiasta ja onko museolla sitten joku torni mikä on rakennettu kokonaan hitsaamalla?

Täytyypä seuraavalla kerralla kun tulee näitä BT-2:n torneja vastaan katsoa valmitustapa näille torneille missä ei ole niittisaumaa takaosassa.
BT-5:ssä se on itselleni vastaan tulleissa edestä päin katsottuna vasemmalla puolella ja hitsattu kiinni.

Tarkkaavaisuutta! Viestissäni puhun BT-7:n tornimalleista (m 35 ja 37), en muista vaunuista. Kuvat ovat BT-2:n ja -5:n torneista, mikä on tietysti ihan eri asia, kuten voimme todeta. Avaintekijä on vaunun malli, ei pysty seinä.

Vastauksena toiseen kysymykseen: kyllä aseet oli varattu ja varastoitu lähistölle torneja varten, mutta olivatko ne koskaan kiinni "teräspesäkkeissä", niin sitä en osaa sanoa tältä istumalta. Kuvaa en ole nähnyt. Dokumentteja on mm. asetarkastuksista, mutta ne on voitu tehdä varastoiduillekin aseille.

Esa Muikku wrote:Tarkkaavaisuutta!

Ei jatketa enempää ettei mene puurot ja kiisselit ihan sekaisin...

Esa Muikku wrote:olivatko ne koskaan kiinni "teräspesäkkeissä", niin sitä en osaa sanoa tältä istumalta.

Kuukauden päivät sitten kuulin yhdeltä paikalliselta isännältä Virojoella että ainakin yhdessä olisi ollut ja Valvontakomission käynnin jälkeen se olisi vasta poistettu.

Esa Muikku wrote:Kuvaa en ole nähnyt.

En minäkään...