JU 88 ylös merestä

Juha Tompuri · Post by **Juha Tompuri** » Tue Dec 11, 2007 22:09

Ollut aikoinaan aika ehjäkin:
http://www.virtualpilots.fi/hist/kuvat/ ... utissa.jpg

t: Sven

roger67 · Post by **roger67** » Tue Dec 11, 2007 22:22

Juu just niin, elikkä ainut joka on nähtävissä museossa. Muistaakseni siinä kirkenesin museon esitteessä luki niin.
Yllätyin koneen kokoa kuin livenä näin sen (oli isompi mitä luulin)

sako92s · Post by **sako92s** » Tue Dec 11, 2007 22:40

Onkohan missään säilynyt Dornier Do-17 pommaria tai Mersun 110 mallia kokonaisena?

Savu · Post by **Savu** » Tue Dec 11, 2007 23:21

juu kyl toi il-2 oli yllättävän iso kone....verrataas nyt vaikka blennuun...il-2: pituus 11.6m , kärkiväli 14.6m.....blenheim:pituus 12.12m kärkiväli 17.17m ....blennu sentäs kaks moottorinen pommari....

Savu · Post by **Savu** » Tue Dec 11, 2007 23:59

sellain muistikuva on ettei ainakaa do17 mallii oo missään...taitaa jokunen 217 olla, muuta ei tota dornierii millä suomessa lenneltiin, sattuneesta syystä kiinostas kovastikkii toi do17 malli

Komendantti · Post by **Komendantti** » Wed Dec 12, 2007 14:33

sako92s wrote:Onkohan missään säilynyt Dornier Do-17 pommaria tai Mersun 110 mallia kokonaisena?

Dornier Do-17 @ Wikipedia:

Up until recently none of the Dornier twin-engined bomber variants were thought to have survived. In September 2007 a Dornier Do 215 B was found largely intact in the shallow waters off Waddenzee, The Netherlands.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_17#Survivors

Messerschmitt Bf-110 @ Wikipedia:

Three intact Bf 110 are known to exist, although one of them is rebuilt from rescued parts from several different airframes. One, a Bf 110 G-4 night fighter, is displayed at RAF Hendon in London, UK. Another Bf 110 is on display in the Deutsches Technikmuseum Berlin. A third is displayed in a private museum northwest of Helsingör, Denmark.

http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschm ... #Survivors

RAF Hendon: http://plane-crazy.purplecloud.net/Airc ... /Me110.jpg
Deutsches Technikmuseum: http://www.airventure.de/tipspics/DTMB/me110.JPG
Gilleleje Flugzeugbau I/G, Denmark: http://5330.dk/ham/upload/Tur%20til%20G ... eugbau.pdf

Kaarne · Post by **Kaarne** » Mon Dec 17, 2007 0:09

Nettisivusto, jossa on esitelty säilyneitä akselivaltojen lentokoneita:

http://www.preservedaxisaircraft.com/

Komendantti · Post by **Komendantti** » Mon Dec 17, 2007 9:30

sako92s wrote:Kiitoksia linkistä. Ei vaan näytä tämäkään lista olevan kovin täydellinen,esim. tuo tanskalainen ME-110 puuttuu listasta, samoin em. hollantilainen Dornier.

Saattaisi johtua siitä, että se Hollannin konelöytö on vasta parisen kuukautta vanha, ja puolestaan tuo Tanskan Bf-110 taisi kai olla ainakin osittain uudelleenrakennettua tekoa - tai sitten siitä ei vain liiemmin tiedetä.

Ps. Tuli muuten vielä mieleen hieman asiaan liittyen, että onhan meilläkin ainakin yksi merestä vuonna 1999 nostettu kotimainen Messerschmitt Bf-109 -hävittäjän hylky (MT-208) Vantaan ilmailumuseossa.

Post by **Sturmmann** » Mon Dec 17, 2007 14:36

Kotkan edustalla pitäisi olla aika hyväkin yksilö, huhutaan.

Wittmann · Post by **Wittmann** » Mon Dec 17, 2007 20:10

Joo toi Kotkan mersu on huhujen mukaan muutamaa reikää lukuun ottamatta ok peli. Lentäjä oli laskeutunut veteen ja tämänjälkeen kone oli uponnut.

Savu · Post by **Savu** » Mon Dec 17, 2007 20:51

no oipan mersu nostettiin ainaki jo sodan aikaan....mistä yksilöstä sitte lie kyse....

taifun · Post by **taifun** » Mon Dec 17, 2007 22:00

kotkan mersu on vielä pohjassa ja jos suomen meininkiä tuntee niin siellä pysyy tai sitten keksitään jokin keino antaa venäläisten viedä se. olikan kone mitä ilmeisimmin "pahanteossa" koskapa ei antanut pe2:sten pommitella meikäläisen kotikaupunkia. mutta mitäs me näillä hapantukoon sinne

sako92s · Post by **sako92s** » Tue Dec 18, 2007 19:58

Jos on nähnyt Ilmailumuseossa säilytettävän Mersun jäänteet, niin epäilen Kotkan Mersunkin kuntoa...senverran pahasti on suolavesi alumiinia syönyt

Post by **Sturmmann** » Tue Dec 18, 2007 21:47

Norjassa nuo koneet on säilyneet ihan ihmeen hyvin? Murtovettäkö on ollut koneen ympärillä?

sako92s · Post by **sako92s** » Tue Dec 18, 2007 22:14

Alumiininhan pitäisi olla varsin kestävää korroosiota vastaan, aika reikäiseksi tuo Vantaan yksilö silti on mennyt. Mikä sitä sitten lienee sulatellut

olisikohan veden happamuudella osuutta asiaan

hyvä huomio tuo Norja, ovathan hylyt sielläkin lillineet suolavedessä mutta ovat aika hyväkuntoisia? Vakuutusyhtiöiden keskusvarastolla Juvanmalmilla oli kerran merestä nostettu auto, joka oli ollut upoksissa ilmeisesti muutaman vuoden. siinäkin olivat kaikki alumiiniosat syöpyneet todella pahasti.Alumiininen konepeltikin oli täynnä isoja reikiä.