Outoja lintuja

[wikke]

Jos juuri lennolta tullut, niin ilme kertonee: Paskat pöksyssä, mutta hengissä..."

Nukkumatti vertaus aika osuva!

[mosu]

Ei tuota ainakaan liitokoneeksi voi kutsua. Turbiini, jonka nokkaan on kyhätty tukiputkilla hytti.

[Canet]

Tuohon edellisen postaukseni kuvaan - mitä erikoista Goodyearin Inflatoplanessa oli?

Noille Shortin häkkyröille oli yhteistä käyttö merellä - taisivat olla suto-koneita. Olisivat vaan jatkaneet lentoveneiden tekoa..

Mitäs tykkäätte tästä lentävästä (tai ehkä pitäisi sanoa lentäväksi tarkoitetusta) sälekaihtimesta:

[Juha Tompuri]

Nukkumatti vertaus aika osuva!

mitä erikoista Goodyearin Inflatoplanessa oli?

Tietynlainen elastisuus:
http://davidszondy.com/future/Flight/rubber_plane.htm

Mitäs tykkäätte tästä lentävästä (tai ehkä pitäisi sanoa lentäväksi tarkoitetusta) sälekaihtimesta:

t: Sven

[Canet]

Olisko tämä nyt jonkin suihkukoneen takapää - kaksi moottoria..

Tässä olis taas yksi ilmojen kummajainen - protyyppi valmistui ja lensi ihan hyvin, ei kuitenkaan yltänyt sarjatuotantoon:

[taifun]

SAUNDERS ROE SR A1.

periaatteessa aivan hieno ajatus tuollainen ajatellen toimintaa saarilta japania vastaan
mutta tulee vain mieleen tuo ilmanoton paikka ja tuonajan moottoreiden työntövoima.
ei varsinainen jokasäänhävittäjä kun jo "kiitoradalla" myrskyää

[Juha Tompuri]

Mitäs tykkäätte tästä lentävästä (tai ehkä pitäisi sanoa lentäväksi tarkoitetusta) sälekaihtimesta:

Elikkä Philips Multiplane I
Eikä malli II paljon erikoisuudessa tuolle hävinnyt:


http://www.aerospaceweb.org/question/hi ... 0232.shtml


t: Juha

[smokeball]

Mullistava keksintö parranajon alalla...

Sven on vissiin ollut yhteydessä lääninhallitukseen, kun on nimi vaihtunut.

[Canet]

Taifun tunnisti koneen. Onkohan meillä sama kirja hyllyssä - sellainen, jossa kerrotaan maailman huonoimmista lentokoneista? (vastaava opus löytyy myös autoista ja aseista..)

SR1 lienee maailman ainoa lentovenehävittäjä, jossa on suihkumoottorit. Moottoreiden teho ei ollut kummoinen - tehoa tärkeämpää oli, että ne mahtuivat käytettävissä olevaan tilaan. Kone pystyi kuiytenkin ylittämään 800 km/h nopeuden.

Joku englantilainen sotilasneuvonantaja (Kirke?) oli esittänyt, että nuoren Suomen tasavallan ei lyipäätään olisi kannattanut hankkia muuta kuin kellukekoneita, kun kerran oli niin paljon järviä - talvella sitten suksilla. No, engelsmannien ensimmäisen maailmansodan jälkeisiä lentokoneita oli moneksi - vaatimukset eivät olleet suuria silloin kun suoritettiin "ilmapoliisi"-toimintaa - eli pommitettiin alkuasukaskyliä tohjoksi kapinallisten lannistamiseksi. Se oli sen ajan suurvaltapolitiikkaa - meidän aikoinamme samaa on joku yrittänyt, mutta kovasti on haukuttu..

Saunders Roe eli entinen Saro sai viimeisen kerran koneen sarjatuotantoon 1934. Silti onnistui sinnittelemään 50-luvun lopulle tuottaen silloin tällöin uuden proton.

[smokeball]

Muistan myös lukeneeni Kirken kuiskutelleen vesikoneitten puolesta. Köyhälle, juuri itsenäistyneelle maalle se oli tietysti halvin ja tehokkain tapa saada alueensa edes jonkinlaiseen valvontaan. Kaksikymmenluvulla vesi- ja maakoneitten ominaisuudet olivat vielä aika lähellä toisiaan ja mm Schneider trophy oli suuri ilmailutekniikan tapahtuma.

[Mangrove]

Joku englantilainen sotilasneuvonantaja (Kirke?) oli esittänyt, että nuoren Suomen tasavallan ei lyipäätään olisi kannattanut hankkia muuta kuin kellukekoneita, kun kerran oli niin paljon järviä - talvella sitten suksilla.

Suomessa oli vuonna 1918 - 1940 neljä erilaista kautta; ruotsalainen/venäläinen, saksalainen, ranskalainen ja englantilainen. Carl Seber muistaakseni ehdotti vesi- ja maalentokoneiden suhteeksi 50:50 ja englantilaiset ja ranskalaiset 30:70.

[Canet]

Joskus on kyllä näitten "neuvonantajien" ehdotuksista lukiessa tullut mieleen, että pelasivat ainakin jossain määrin omaan pussiin.. liian hyviä neuvoja ei kannata antaa.

Schneider Trophy oli aikanaa upea kilpailu - Supermarinen ja Macchin kellukekoneet olivat linjakkaita ilmestyksiä.

[Juha Tompuri]

Vähän edellisiin liittyen, mikähän tämä mahtaa olla:



t: Juha

[smokeball]

Lieneekö joku sen venäläisen ektoplasman prototyyppi - ei tuosta kyllä ota selvää, onko kyseessä lintu vai kala.

[taifun]

piaggio P7

http://www.airwar.ru/enc/law1/piaggiop7.html

propelivoimin ilmeisesti alus/lentokone ensin vesisiivilleen ja sitte ilmaruuvi käyntiin.