Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

MiG-15:n masiina on kovin pienoinen nykyaikaan, mutta kyllä siitä vielä lehtipuhaltimen saa.



Muutama kuva muista sovelluksista. Sivusto pyytää toimivan postinumeron ja aukeaa sitten.
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... reita.html

Ei hullumpi sovellutus,mikseis täälläkin TVH tai Restia se nyt on vois kierrättää Draakkeneitten tai Miggejen koneita?

caporal wrote:Ei hullumpi sovellutus,mikseis täälläkin TVH tai Restia se nyt on vois kierrättää Draakkeneitten tai Miggejen koneita?

Ei Destialla olisi varaa käyttää näitä. Siinä kuluisi uskomaton määrä kerosiinia, katsokaa kuvaa tarkemmin, jokaisen kuorma-auton lavana on ISO polttoainesäiliö. Mitenhän sitten jos moottoriohjaukseen tulisi vika, lähtisikö kuormuri lujaa pakittamaan, vai maata kiertävälle radalle?

1966-67 talvella Rissalassa oli vastaava viritys tehtynä kiitoradan lumenpoistoon. Vampiresta oli siivet ja pyrstö katkaistu pois ja suihkuputken suu muotoiltu litteähköksi. Koko hökötys sitten kiinnitetty hieman vinottain kuorma-auton taakse. Kaasuvipuun oli laitettu stoppari jonnekin alle puolitehon paikkeille. Vekotin antoi sen verran työntövoimaa että kuorma-auto lähinnä vain jarrutteli edessä. Sitten vaan ajeltiin hitaasti edestakaisin kiitorataa pitkin ja lumi lähti. Itsekin pääsin parina yöpuhteena "lentämään" vehkeellä.
Pojat tietenkin kokeilivat myös irrottaa kaasuvivun stopparin, autossa vaihde vapaalle, kaasu täysille ja katsottiin paljonko kiihtyi kiitoradan matkalla. Nopeusmittari kuulemma meni tappiin melko nopeasti

Pojat tietenkin kokeilivat myös irrottaa kaasuvivun stopparin, autossa vaihde vapaalle, kaasu täysille ja katsottiin paljonko kiihtyi kiitoradan matkalla. Nopeusmittari kuulemma meni tappiin melko nopeasti [/quote]

Tässä pätee edelleen, pojat on poikia