60 vuotta suihkukoneita Suomessa
Posted: Tue Jan 22, 2013 18:49
No niin, tänään tuli sitten tasakympit täyteen Suomen ilmavoimien suihkukauden alusta - 22.1.1953 Porin lentokentälle laskeutuivat ensimmäiset kolme "Vamppia". Ylen tv-uutisissa vilahti Ruotsin tunnuksissa oleva Vampire (?), MUTTA tuo oli kaksipaikkainen, nuo Suomen ensimmäiset olivat yksipaikkaisia FB.52-vientimuunnoksia Mk 6-versiosta.
Netistä löytyneen tiedon mukaan tuo ruotsalainen Vampire on lentänyt Sveitsin ilmavoimissa (siellä myös tehtiin lisenssillä näitä koneita). Ekat kaksipaikkaiset Vampire Trainerit tulivat meille vasta 1955.
Uutisissa haastateltiin lentäjäveteraania, joka sanoi Vampiren lentänen kaksi kertaa meillä käytössä olevia mäntämoottorikoneita nopeammin - ilmeisesti setä muisti vähän väärin.. Bf 109:n G-versiolla saavutettiin yli 60 km/h nopeuksia, Vampiren ilmoitettu huippu n. 880 km/h - on se tietty reilusti nopeampi..
Tuttu reservilentäjä kertoi saaneensa kertausharjoituksissa Vamppi-koulutusta - lyhyt teoria, sitten koneeseen, jossa "kahvat ja hantaakit", sitten kokeneen lentäjän lyhyt "briiffaus" siinä "iivellä seisten" tyyliin "muista nousussa/laskussa", "älä tee.." - ja taivaalle!
Netistä löytyneen tiedon mukaan tuo ruotsalainen Vampire on lentänyt Sveitsin ilmavoimissa (siellä myös tehtiin lisenssillä näitä koneita). Ekat kaksipaikkaiset Vampire Trainerit tulivat meille vasta 1955.
Uutisissa haastateltiin lentäjäveteraania, joka sanoi Vampiren lentänen kaksi kertaa meillä käytössä olevia mäntämoottorikoneita nopeammin - ilmeisesti setä muisti vähän väärin.. Bf 109:n G-versiolla saavutettiin yli 60 km/h nopeuksia, Vampiren ilmoitettu huippu n. 880 km/h - on se tietty reilusti nopeampi..
Tuttu reservilentäjä kertoi saaneensa kertausharjoituksissa Vamppi-koulutusta - lyhyt teoria, sitten koneeseen, jossa "kahvat ja hantaakit", sitten kokeneen lentäjän lyhyt "briiffaus" siinä "iivellä seisten" tyyliin "muista nousussa/laskussa", "älä tee.." - ja taivaalle!