Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Jos joku on kiinnostunut alumiiniromusta/moottorin osista ym palikoista niin tässä linkki mistä kannattaa ruveta etsimään

http://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/allied-2.html

Tuttu on sivusto...mutta voisitko kääntää tuon otsikkosivun Norjan kielen tekstit.

EIENDOMSRETT: Alle tyske fly i Norge, ble etter krigen krigsbytte og norsk statseiendom.
De forvaltes i dag av Forsvarsmuseet. Allierte og sovjetiske flyvrak eies fortsatt av de respektive stater, men norske myndigheter har i noen tilfeller søkt om å få beholde slike vrak, og disse forvaltes i dag av Forsvarsmuseet.
Flyvrak fra krigen er statens eiendom, og de som ønsker å fjerne flydeler fra gamle krigsflyvrak må derfor søke Forsvarsmuseet, med en begrunnelse for hvorfor man vil fjerne dette fra funnstedet.

Nopea käännös suomeksi.

Omistusoikeus: Kaikki saksalaiset koneet ovat norjan sotasaalista ja kuuluvat norjan puolustusmuseolle. Liittoutuniden sekä ryssien koneet kuuluvat edelleen kyseisille valtioille. Norjalaiset ovat joissain tapauksissa anoneet lupaa omistukseen ja ne kuuluvat puolustusmuseolle.
Hylyt ovat norjan valtion omaisuutta ja mikäli joku haluaa omia/siirtää joitain lentokoneen/romujen osia niin pitää lähettää perusteltu hakemus puolustusmuseolle miksi haluatte siirtää kyseiset osat putoamispaikalta.

Kiitos!!

Nopsasti availin noita, niin tosissaan on vaan alumiiniromua. Onko meri ainoa paikka, mistä löytyy ehjiä koneita?

Käsittääkseni 1941 Albacoret ja tavallaan 1944 Nesbyenin Lancasterkin liittyvät Suomenkin historiaan.
Albacoret olivat mukana hyökkäyksessä Liinahamarin satamaan ja Lancaster lensi aikanaan Suomen taivaalla matkallaan Skotlannista NL:oon, josta sitten Tirpitzin kimppuun.

t: Sven