Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

norjalaiset ovat kalastelleet ihmeen hyvinsäilyneen hävittäjän,mikähän täällä suomenpäässä tekee noista lentokonehylyistä museoväelle niin yhdentekeviä ettei meillä yhtä mersua lukuunottamatta ole niitä käyty edes kunnolla kartoittamaan,saati sitten nostamaan.
suomenlahti kätkee varmasti vastaavankuntoisiakin koneita ja tuntuu ainakin minusta tuota konetta katsellessani että alkaa pikkuisen pohja pudota siitä ainaisesta suolavesi syö alumiinin virrestä.

http://f16.parsimony.net/cgi-bin/topic- ... mmer=14197

Pekurin konettahan etsittiin Suomalais-venäläisin voimin, venäläiset sen taisi sitten kuitenkin nostaa ja käsittääkseni kaupata Irlantiin, joka kautta se päätyi yhdysvaltoihin...

http://heninen.net/brewster/suomeksi.htm

Suomesta taitaa puuttua tarvittavat rahoittajat, jotta koneita saataisiin nostettua vesistä.
Norjassa tuo touhu on ihan eri mallilla kun Suomessa, siellä haetaan helikoptereilla koneita tuntureista ja nostellaan pitkin vuonoja hyväkuntoisia kohteita. Täällä taas kerättiin sotienjälkeen koneet pois ja sulatettiin, ei ole enään paljoa jäljellä maastossa mitä olen kierrellyt...

tuolla on juttua pekurin koneesta.

http://www.virtualpilots.fi/feature/art ... -esitelma/

olisi viimeisen tiedon mukaan tulossa näytteille pensacolassa suomalaisin tunnuksin.
jälleen kerran virallisen museoväen satsaus asian hyväksi 0%.

Jäi epäselväksi??? Jäikö Pekurin koneen moottori järveen vai menikö koneen mukana???

...juu raha se on mikä puhuu ! Huhupuheiden joita kuulin tuon koneen tiimoilta olisi ollut, että kone siirtyi venäläisiltä Irlantiin 5 miljoonan hinnalla siis markkaa ja Irlannista sitten yhdysvaltoihin 40 miljoonan summalla ! aika isoja lukuja ja todellisuus pohjaa asialle en mistään löytänyt !!!

Kuulin itsekkin 5 000 000 mk hinnasta.
Samoihin aikoihin Venäjältä kulkeutui yksi Huricane-hävittäjä kulkeutui Venäjältä Anjalankoskelle, mutta myöhemmät vaiheet ei ole tiedossani.

...alkaa mennä jo sivuraitelle, mutta kuinkahan noiden sotajäänteiden tuominen Suomeen onnistuu ? mahtaa olla vaikeata, minullekkin tarjottiin muutama, olisiko 5 vuotta sitten moottoripyöriä sieltä etsiessäni Kettengradia (ajokuntoista) no hinta oli mitä oli mutta tiedän tuon vaunun matkanneen sittemmin Saksaan... Samoin parivuotta sitten sain kuvia kahdesta Tigeristä uralilla, sitä en tiedä mihin ne nyt ovat menneetkään ? jos ovat liikkuneet ovat liikkuneet isolla rahalla kohden keskieurooppaa ! noissa vain oli ongelmana varmasti siirtämiseen tuo aseistus !!!

Putket umpeen niin ei mitään ongelmaa pitäisi olla.

Kyllä se moottorikin matkasi koneen mukana, nostoporukka upotti moottorin takaisin järveen kun homma alkoi kusta, mutta se nostettiin pienen "suostuttelun" jälkeen ylös sekin.

Tässä kuvia alkuperäisestä aiheesta
http://www.luftwaffe.no/wreck/index.htm

tässä pari "rönsystä"
Buffalosta noin yleensä (englanniksi) http://www.warbirdforum.com/buff.htm
ja BW-372:sta noin yleensä (samalta sivulta) http://www.warbirdforum.com/bw372.htm

t: Sven

Mitenköhän mun dementoinut muistini pätkii.... Se on kiva, että nykyään oppii aina uutta kun unohtaa jo vanhempia asioita.

Muistelen että Nevan suistosta löytyi FW kanssa joskus 90 luvun alussa. Siellä oli vielä pilotti sisällä. Yllättäen kone hävisi ja löytyi myöhemmin Australiasta????

Onko kellään Faktaa mun muistin tueksi???

En tiedä onko tästä apua (onko sama kone? )
Muistaakseni (johon ei hirveän paljoa kannata luottaa) tää FW löytyi jostain Inkerinmaalta (eli suurinpiirtein mainitsemaltasi alueelta)











Täältä löytyy vähän muutakin "kadoksissa ollutta"
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... hp?t=10416

t: Sven

Oli muuten osa löydetyistä hyvässä kunnossa. Soista voi löytyy ihan kuranttiikin tavaraa.

En ole ihan varma tosta FW:stä liian kauan aikaa kun kuulin siitä. Muistaakseni tarina meni niin, että toverin pioneerit löysi sen jossain suiston ruoppauksessa ja se oli ihan kurantissa kunnossa. Nevan suistoahan ruopatan lähes vuosittain. Lentäjäkin lähes ehjä jne. suohan on hapeton ja siellä ei edes ruumis pahemmin mätäne.

Yllättävän ehjä: http://www.youtube.com/watch?v=lmKFqFDRfrQ

FW-190 A-5, tunnus DG+HO "Valkoinen A"
Meni Jenkkeihin http://www.flyingheritage.com/TemplateT ... ntentId=36 , ja on parhaillaan Englannissa restauroitavana lentokuntoon
Lisää englanniksi mm. täältä: http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=6339

t: Sven