Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Norskeilla tuntuu olevan öljyä ja sitten vielä kaikkea kivaa vuonoissaan. Kele sanon vaan...

http://www.detektorweb.cz/index.4me?s=s ... &mm=1&vd=1

Joo ja on niilä sitten vielä ainenkin tämmöinen He-111 jossain?

http://www.detektorweb.cz/index.4me?s=s ... &mm=1&vd=1

Miten on päätyykö nämä museoihin, vai voiko Norskit pitää ne itsellään? Siis tyyliin: löysin Ju-88 tuosta mökin laiturin edestä, niin siitä meidän vuonosta ja jos sitä kotona tallissa vähän laittaisi ensi talvena LENTOKUNTOON. Ensi suvena sillä jo varmaan voin lentää Banakin ilmailunäytöksessä Thor-Erikin ja hänen FW-190 kanssa...
Rähmä suomessa jos löydät vaikka Mersun kampiakselinlaakerin mättäältä lojumasta, niin kyllä se sinun tulee ilmailumuseolle toimittaa, ettet muuten tee rikkomusta. Voi pojat.

Ju 88 CF+VP kuljetettiin vuonna 2002 Berliinin Tekniseenmuseoon, samassa paikassa on myös He 111 6N+NH.
En tiedä kuka koneet nykyisin omistaa, Norskit käy ilmeisesti aika paljon vaihtokauppaa koneilla mitä niillä tuntuu riittävän pitkin tuntureita ja vuonoja...
http://www.ju88.net/

Onko maailmassa monta lentokuntoista JU88 ja lennetäänkö niillä missään?

Tietääkseni ei ole lentokuntoisena yhtään Ju 88:a, ei ainakaan ole pistänyt omaan silmään. Korjatkaa jos jollain on parempaa tietoa.
He 111 pitäisi olla lentävänä, tosin ollut alunperin espanjalainen lisenssi kone, mutta kuitenkin...

mahtavaa materiaalia,kiitos!

onneksi konevanhukset päätyivät kaputeissaan norjan vesistöihin,täällä ne olisivat unohdettuina sukelluskiellossa kuten tämäkin.

ME-109








Tyyppi: lentokone
Uponnut: 17.5.1944
Sijainti: Kotka, Kirkonmaa




Vänrikki Arvi Toivosen Messershmitt oli osa suomalaista ilmapuolustusta Kotkan-Haminan suunnalla. Keväällä se joutui ilmataisteluun vihollisen kohti Haminaa lähettämiä Petljakov-2-koneita vastaan. Se sai kuitenkin osumia sankassa vihollisjoukossa risteillessään ja joutui tekemään pakkolaskun mereen tykkivene Uusimaan viereen. Vänrikki itse pelastui, mutta kone vajosi pohjaan Kirkonmaan itäpuolelle Kosankarin kohdalle 1-2 kilometriä Kuolioluodosta etelään ja on toistaiseksi löytymättä.

Tekstin laatinut Vaheri-Hyvärinen-Saari

Lähdetiedot:


Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä, Vaheri-Hyvärinen-Saari, Karisto Oy, Hämeenlinna 1996

paitsi että se on löydetty ja sieltä on käyty jonkun museon toimesta nostamassa osia.kuvauksessa mainitaan että kone vajosi pohjaan joten siellä lienee suht. hyvin säilynyt mersu odotella että jossain vaiheessa suomessakin koettaisiin NORJA ILMIÖ!!!

Tämä Ameriikan yhdysvalloissa National Museum of the USAF:ssa oleva Junkers Ju88 on tarinan mukaan lähes alkuperäiskunnossa:
Junkers Ju88 Linkki

Ja täällä taas Norjalais-Unkarilaista yhteistyötä, jossa ovat saaneet kahdesta Ju-88:sta restauroiduksi yhden museokoneen:
http://www.luftfart.museum.no/Engelsk/R ... n/ju88.htm

Brittien saarikuningaskunnassa voi taas käydä ihmettelemässä täysin lentokuntoista Blenheim IVT -pommikonetta:
http://www.warbirdalley.com/blenheim.htm

- Eli ei muuta kun lomareissuja suunnittelemaan!

Tää JU88 minkä merestä nostivat on luultavasti sama mikä on oslon lentokentän (gardemoen) kupeessa. Pari kolme vuottasitten kun viimeksi kävin niin silloin se oli museon pihalla jossa muutama vanhenpi ukko näpersi sen kimpussa, joten kaippa tuokin joskus saadaan jonkinäköiseen kondikseen.
Tuolla museossa kannattaa piipahtaa mikäli on muutama tunti joutilasta aikaa oslon kentällä. Siellä on esim tosi upeasti entisöity heinkel 111 jonka ovat pelasteneet joltain vuorelta sekä JU 52 joka on nostettu narviikin vierestä yhdestä järvestä ym ym.

Tässä linkki forsvarets flysamling:iin
http://www.flysamlingen.museum.no/index ... n/flytyper

Tuossa kuva museon (maailman ainoasta) HE 111
http://www.dinside.no/php/art.php?id=266106&bid=17

Olihan niitä lentokuntoisia Ju-88-4A -koneita Suomessakin sodan jälkeen, suorastaan sotakuntoisia, mutta piti jostain syystä romuttaa ja polttaa alumiiniksi, vaikka ei ihan pakko kai ollutkaan. Nyt niistä jokaisesta tuossa kunnossa maksaisi mammonia ulkomailla.

Pekules sentään.. Eilisessä paikallislehdessä kuva Ju 88 D hylystä (4N+IH)
Kone törmännyt 11.02-44 tuohon yhteen vuorenrinteeseen joka on n 10km päässä mun kämpästä. Kerrankin on joku syy miksi viitsisi kavuta vuorelle. Täytyy varrota kevääseen ja kerätä voimia n. tunnin kävelyyn

2005 kävin tutustumassa Kirkenesin rajaseutumuseoon. Siellä oli jostain järvestä nostettu IL-2 näytteillä. Muuten aika romua tavaraa, mitä oli rannoilta ja tuntureilta löytynyt. Kannattaa kuitenkin käydä, vaikka matkalla Muurmannin rannalle.

Joo olen käynyt kirkenesissä katselemassa kyseistä IL-2.
On kuulemman ainut IL-2 venäjänrajojen ulkopuolella.

Kyllä mulla oli kuvitelmana, että IL-2:sia löytyisi jopa kotomaastammekin. Tosin soista ja järvistä.

Tarkoittiko Roger että ainoa maanpäällä havaittavissa oleva yksilö?

Kuin Romaniat yms. missä nämä on olleet operatiivisessa toiminnassa?

on noita il-2 härveleitä norjassakin jo useita http://koti.phnet.fi/junkers/russianplanes.htm

Mulla on kanssa mielikuva, että Suomessa olisi jossain IL-2. Hankala suo tai joku vastaava.

ilomantsissa pitäs ainakii olla suomen puolella raato