Jänkäjääkäri wrote:Norjalainen romu-lasse osti aluksen jo 1945 (saksalta?) ja alkoi takoa rautaa ajan hengen mukaan nauloiksi ja auroiksi. Saksalaiset eivät paljon pitäneet melua sodankaan aikana haudoista tai joukkohaudoista. Häviön jälkeen vielä vähemmän. Niiltä osin alus ei ollut mielivaltaisen ryöstön ja hävityksen alla vaan puhdasta liiketoimintaa. Hienoa olisi jos ensikesänä tuonne Norjaan taas ehtisi sukeltamaan! Tirpitz olisi yksi kohde!
Siellä missä on vainajien viimeinen lepopaikka, siellä on hauta. Ja haudalla kuuluisi olla hautarauha.
Itseäni ei juurikaan kiehdo lähteä kenekään hautaa kaivamaan tai sellaiseen sukeltamaan ainakaan saaliinetsintämielessä - vaikka olisin "saanut tai ostamalla hankkinut sellaiseen luvatkin" - , mutta jos joku on tuollaista "haudankaivuuta" oikeanlaisella kunnioittavalla asenteella ja puhtaasti tieteellisessä mielessä tehnyt, niin miksen silloin saattaisi kiinnostuneena selaillakin kyseisten tutkijoiden tekemiä julkaisuja - kuten esimerkiksi tämän Bismarckin kohdalla asia on ollut.
Vaihtoehtoisestihan voidaan miettiä miltä tuntuisi se, jos vaikkapa Estonian ja Ilmarisen hylyillä suoritettaisiin esim. turismimuotoista urheilusukellusta ja hupimielisiä kilpailuja löydettyjen pienten ja vähän isompienkin irtoesineiden ylösnostamisessa - saati että joku romunkeräykseen erikoistunut yhtiö ostaisi yksinoikeudet kyseisten hylkyjen paloitteluun & ylösnostoon ja edelleen jälleenkäsittelyyn täysin oman vapaan harkinnan mukaan...
No, myönnetään silti ettei noita tapauksia voida nyt aivan suoraan toisiinsa verrata, mutta yksi asia näitä silti yhdistää: vainajien viimeinen leposija, joille puolestaan kuuluisi hautarauha - olivat vainajat sitten eläessään olleet omia, hyviä naapureita tai pahimpia vihamiehiä.
No, joka puolellahan ei näitä asioita ajatella kuten meillä täällä Suomessa - ja joskus ei edes täälläkään.
