Rautietietykit - menneisyyden jättiläiset **
Posted: Wed Jan 18, 2012 20:48
Rannikonpuolustaja-lehdestä "bongasin" tiedon Jyri Paulaharjun kirjasta "Rautatietykit - menneisyyden jättiläiset".
Lainaankin tähän Uwe Enqvistin arvostelun "Rannikonpuolustajasta":
"Panssarimuseo on ehkä hieman yllättäen julkaissut kirjan rautatietykistöstä. Yllättävää se on sen takia, että rautatietykistön perinteisesti katsotaan kuuluneen rannikkotykistöön. Linkki Panssarimuseoon ovat panssarijunat, joista yksi
on esillä Panssarimuseossa.
Kirja on jaettu karkeasti kahteen osaan. Puolet kirjasta sisältää tietoa rautatietykistöstä Euroopassa ja Amerikassa.
Erityisen mielenkiintoinen alaluku kertoo maailman suurimmaksi tykiksi usein väitetystä 80 mm:n Gustavista
(Schwerer Gustav). Tämä kirjan osa antaa kattavaa ja mielenkiintoista taustatieto eri maiden rautatietykistöstä.
Toinen osa käsittelee Neuvostoliiton/Venäjän ja Suomen rautatietykistöä.
Tekijä käsittelee suomalaista 1., 2. ja 3. Rautatiepatteria sekä Rautatietykkipatteristoa.
Yksiköistä on esitetty niiden sotataipaleet pääpiirteissään. Runsaalla kymmenellä sivulla on myös käsitelty niiden asemapaikkoja selkeine karttoineen, mikä on ilahduttavaa, koska asemapaikat tuottavat usein ongelmia
lukijoille.
Teoksessa on myös luku rautatietykistön aikakauden päättymisestä. Valitettavasti kirjassa ei kuitenkaan käsitellä
Suomessa vähemmän tunnettuja 152/46 ELoRaut ja 130/50NRaut-pattereita, jotka olivat käytössä Hangon Rannikkopatteristossa 1960-luvulla.
Teos on runsaasti kuvitettu valokuvin ja taulukoin. Erityisen kiitoksen ansaitsevat jo mainitut kartat suomalaisten
rautatiepattereiden asemapaikoista.
Kirjan suppeudesta huolimatta rautatiepatterista saa hyvän yleiskuvan, mutta toivottavaa on, että suomalaisista
rautatiepattereista joku vielä julkaisisi kattavamman teoksen. "
Oma näkemykseni täydennykseksi:
Ikävä kyllä kirjan kieli on kapulaista ja kankeaa - myös kuvien joukossa on "floppeja" - liian pienen tarkkuuden kuvia, jotka ovat epäselvää pikselimössöä. Taulukot voisivat olla selkeämmin laadittuja. Kirja parasta antia ovat nuo suomalaisten rautetiepatterien sotataipalejutut.
Rautatietykistö – menneisyyden jättiläiset -kirjassa on 134 sivua, ja se kuuluu Panssarimuseon julkaisusarjaan. Saatavana panssarimuseolta - sähköpostia sinne voi lähettää osoitteella toimisto(at)panssarimuseo.fi - kirjan hinta oli 25,- + toimituskulut.
Lainaankin tähän Uwe Enqvistin arvostelun "Rannikonpuolustajasta":
"Panssarimuseo on ehkä hieman yllättäen julkaissut kirjan rautatietykistöstä. Yllättävää se on sen takia, että rautatietykistön perinteisesti katsotaan kuuluneen rannikkotykistöön. Linkki Panssarimuseoon ovat panssarijunat, joista yksi
on esillä Panssarimuseossa.
Kirja on jaettu karkeasti kahteen osaan. Puolet kirjasta sisältää tietoa rautatietykistöstä Euroopassa ja Amerikassa.
Erityisen mielenkiintoinen alaluku kertoo maailman suurimmaksi tykiksi usein väitetystä 80 mm:n Gustavista
(Schwerer Gustav). Tämä kirjan osa antaa kattavaa ja mielenkiintoista taustatieto eri maiden rautatietykistöstä.
Toinen osa käsittelee Neuvostoliiton/Venäjän ja Suomen rautatietykistöä.
Tekijä käsittelee suomalaista 1., 2. ja 3. Rautatiepatteria sekä Rautatietykkipatteristoa.
Yksiköistä on esitetty niiden sotataipaleet pääpiirteissään. Runsaalla kymmenellä sivulla on myös käsitelty niiden asemapaikkoja selkeine karttoineen, mikä on ilahduttavaa, koska asemapaikat tuottavat usein ongelmia
lukijoille.
Teoksessa on myös luku rautatietykistön aikakauden päättymisestä. Valitettavasti kirjassa ei kuitenkaan käsitellä
Suomessa vähemmän tunnettuja 152/46 ELoRaut ja 130/50NRaut-pattereita, jotka olivat käytössä Hangon Rannikkopatteristossa 1960-luvulla.
Teos on runsaasti kuvitettu valokuvin ja taulukoin. Erityisen kiitoksen ansaitsevat jo mainitut kartat suomalaisten
rautatiepattereiden asemapaikoista.
Kirjan suppeudesta huolimatta rautatiepatterista saa hyvän yleiskuvan, mutta toivottavaa on, että suomalaisista
rautatiepattereista joku vielä julkaisisi kattavamman teoksen. "
Oma näkemykseni täydennykseksi:
Ikävä kyllä kirjan kieli on kapulaista ja kankeaa - myös kuvien joukossa on "floppeja" - liian pienen tarkkuuden kuvia, jotka ovat epäselvää pikselimössöä. Taulukot voisivat olla selkeämmin laadittuja. Kirja parasta antia ovat nuo suomalaisten rautetiepatterien sotataipalejutut.
Rautatietykistö – menneisyyden jättiläiset -kirjassa on 134 sivua, ja se kuuluu Panssarimuseon julkaisusarjaan. Saatavana panssarimuseolta - sähköpostia sinne voi lähettää osoitteella toimisto(at)panssarimuseo.fi - kirjan hinta oli 25,- + toimituskulut.
