Sten Enbum/C.F.Sandelin: Viipurilainen kauppahuone Hackman&Co 1880-1925
Kirjan mukaan ensimmäisen mailmansodan aikana Sorsakosken päätuote oli piikkilankasakset (sivut 185-190).
Lisäksi kyseisessä historiikissa mainitaan sivulla 187:
Sorsakoski oli saksien ohella toimittanut (siis Venäjälle) varsin suuren erän tikareita, kinsjaleita ja laitetta, jolla piikkilankasakset kiinnitettiin kiväärinpiippuun.
Teksti on hieman erilainen pistin asian osalta kuin Jyväskylän yliopistossa tehdyssä tutkimuksessa.
Asian selvittely jatkuu kohdan "tikareita" osalta, jos vaikka selviäisi asiaa tarkemmin.
Tikareiden osalta viittaan aiemmin sanomaani, että kyseinen yritys valmisti Venäjälle näillä litteillä terillä varustettuja tyypillisiä laivaston ja ilmavoimien tikareita. Kantikkaalla valkoisella ja mustalla kahvalla varustettuna N2 monogrammeineen ponnessa. Molempia on ollut käsissäni.
Noissa mystisissä tikareissa on hyödynnetty samoja teriä.
Tutkimattomat ovat ihmismielen tiet ja ymmärrys usein niin heikko.
Löysinpä arkistostani kuvan mainitusta Hackmanin Venäjälle tekemästä laivastotikarista. Tämä on alkuperäinen kappale mutta 70-luvulla oli markkinoilla näiden täysiä alkuperäisiä metalliosasarjoja.
A. Ruusuvuoren uusimmassa puukkokirjassa oli maininta että tämä puupäinen, nykyisin aina toisinaan myynnissä oleva malli olisi tehty ostotavaraksi, sitä myytiin sekä armeijan kantahenkilökunnalle että siviileille. En tiedä mistä hra kirjailija on tämän tietonsa saanut mutta epäilen vahvasti että lähde löytyy kysyttäessä.
Muuten, molemmat osat ao. herran opuksesta ovat kyllä kalliita mutta mielestäni erittäin laadukkaita ja täysin hintansa arvoisia. Itselläni on hyllyssä vasta jälkimmäinen osa mutta edellisen osan ostokin on jo "työn alla".....
"Aina on yritettävä
metsästää ja kalastaa
riiustaa ja pillustaa
kyllä jokin onnistaa.
Mut jos ei mikään onnista,
on miehellä huono tuuri"
Vielä kerran Sorsakosken tikarista näin Tampereen tilaisuuden jälkeen.
Keskustelin kuuden asiantuntijan kanssa tikarista.
Kolme oli Venäjän laivastotikarin kannalla ja kolme Venäjän vallan ja Suomen itsenäisyyden alun siviilitikarin kannalla.
Viimeisenä keskustelin erään kolmiosaisen asekirjan tehneen henkilön kanssa. Hän perusteli siviilitikaria mallin ulkonäöllä ja sillä ettei ao mustakahvainen tikari esiinny A.N. Kulinskyn Venäjän armeijan teräaseita käsittelevissä kirjoissa.
Että näin.
Kun tuo puupäinen tikari mitä ilmeisemmin on ollut myyntitavaraa niin tulipa mieleeni sellainenkin vaihtoehto että itsenäisyyden alkuaikoina jotkut meikäläisistä meriupseereista olisivat, lähinnä "vanhan vallan" ajalta periytyvästä tottumuksesta, hankkineet itselleen "puolivirallisen" sivuaseen. Vastaavaa kapistusta kun käsittääkseni heille työnanatajan puolesta jaettu.....
"Aina on yritettävä
metsästää ja kalastaa
riiustaa ja pillustaa
kyllä jokin onnistaa.
Mut jos ei mikään onnista,
on miehellä huono tuuri"
1919 virkapukuohjesäännössä yksiselitteisesti määrätään meriupseereille miekka, tai pistooli koteloineen. 1922 ohjesännössä sitten vaihtoehtona tikari joka on sitten suomalaista Gallen-Kallelan mallia.
Jos joku näyttää aikalaisen valokuvan jossa univormupukuisella sotilaalla on tuollainen tikari niin sitten alan pitkin hampain uskoa.
Tutkimattomat ovat ihmismielen tiet ja ymmärrys usein niin heikko.
1919 virkapukuohjesäännössä yksiselitteisesti määrätään meriupseereille miekka, tai pistooli koteloineen.
Juu, siksi ajattelinkin että kyseessä olisi epävirallinen sivuase. Jotenkin voisi kuvitella että noihin aikoihin varsinkaan laivastossa ei upseerien asusta laivalla ollessa ns. pissittu nulkkua....
"Aina on yritettävä
metsästää ja kalastaa
riiustaa ja pillustaa
kyllä jokin onnistaa.
Mut jos ei mikään onnista,
on miehellä huono tuuri"
HL/A wrote:Ehkä nyt voidaan lukita että se on siviilitikari.
Ainakin se on kovin järkevä hypoteesi, eikä mikään havainto ole kumonnut sitä. Vaan eiköhän tuo laivasto-tarina tule jatkamaan elämäänsä myyjien keskuudessa...
Continental 4x4 Wiking – Für den Wintereinsatz im Kaukasus mit schwere 4x4-Fahrzeugen.
Tampereella oli eräällä myyntipöydällä tuollainen aiemmin mainitsemani Hackmanin irto-osista kasattu venäläinen laivastotikari, varsin kehnosti tehty puu- ja nahkaosat.
Tutkimattomat ovat ihmismielen tiet ja ymmärrys usein niin heikko.