Kauranne - Vesen: SIMOLAN POMMITUKSET
Posted: Thu Apr 24, 2008 9:57
Vähän pähkäilin mihin luokkaan tämän sijoittaisi - modet siirtänevät muualle, jos siltä tuntuu.
Kaksikko Heikki Kaurannne ja Jukka Vesen ovat keränneet monista lähteistä tietoja Simolan rautatieasemien ja ratapihojen pommituksista 19. ja 20.4.1944. Näin onkin saatu varsin laadukas dokumentti teos, jonka Apali julkaisi 2006.
Simolan pommitukset olivat osa Neuvostoliiton ilma-aseen kesäkuun hyökkäyksen tukemiseksi suorittamia pommituksia, joilla tavoiteltiin rautatieyhteyksien katkaisua sekä miesvoiman ja materiaalin tuhoamista Kannakselle johtavilla rautatielinjoilla.
Pahimmat pommitukset tulivat Viipurin osaksi, mutta kovia pommituksia kohdistui myös Andreaan, Elimäkeen sekä Simolaan ja Etu-Simolaan. Vaikka kirja puuttuu hiukan myös muihin pommituksiin, vaikka pääpaino on nimen mukaisesti Simolassa.
Etu-Simolan seisakkeen ja Simolan rautatieaseman välillä Kouvolasta tuleva rata haarautui Viipurin ja Lappeenrannan suuntiin. Sekä seisakkeella, että asemalla oli suurehkot ratapihat. Ajankohdasta johtuen asemien ympäristöön oli kerääntynyt paljon väkeä: sotilaita, rautatiehenkilökuntaa, evakkoja, haavoittuneita, paikallisia asukkaita sekä läheisen kivilouhimon työntekijöitä. Ratapihoilla oli useita junia, koska vetureista oli pulaa. Mm. sotatarvike- ja miehistökuljetuksia, sairaalavaunuja, evakkoja, kaatuneiden kuljetuksia ja Helsinkiin matkalla ollut pikajuna oli asemilla.
Kun ilmatorjuntakaan ei paljoa voinut yllätyksenä tulleelle hyökkäykselle, olivat tappiot raskaita. Tarkkaa ihmisuhrien määrää ei koskaa ole saatu selville, mutta n. 150 lienee lähellä oikeaa - haavoittuneet sitten vielä siihen päälle - heidänkään tarkkaa lukuaan ei tiedetä. Materiaalitappiot olivat suhteellisen pienet ja rata oli poikki vain joitain tunteja.
Eli asetettua tavoitetta ei vihollinen saavuttanut - ei edes uusilla yrityksillä - joita jokin lähde on väittänyt ensimmäisellä lennolla alasammutun koneen kostoina - aika erikoinen tuo naapurin ajattelutapa - olisiko sitten selvitty yhdellä ilmahyökkäyksellä, jos se olisi otettu pääpainuksissa ja aseet vaieten vastaan? No tuskinpa vaan, mutta toisaalla on toinen totuuskin.
Kirjassa on hyvät karttakuvat ja muutenkin melko monipuolinen kuvitus. Kuolleista laadittu lista on liitteenä.
Kaksikko Heikki Kaurannne ja Jukka Vesen ovat keränneet monista lähteistä tietoja Simolan rautatieasemien ja ratapihojen pommituksista 19. ja 20.4.1944. Näin onkin saatu varsin laadukas dokumentti teos, jonka Apali julkaisi 2006.
Simolan pommitukset olivat osa Neuvostoliiton ilma-aseen kesäkuun hyökkäyksen tukemiseksi suorittamia pommituksia, joilla tavoiteltiin rautatieyhteyksien katkaisua sekä miesvoiman ja materiaalin tuhoamista Kannakselle johtavilla rautatielinjoilla.
Pahimmat pommitukset tulivat Viipurin osaksi, mutta kovia pommituksia kohdistui myös Andreaan, Elimäkeen sekä Simolaan ja Etu-Simolaan. Vaikka kirja puuttuu hiukan myös muihin pommituksiin, vaikka pääpaino on nimen mukaisesti Simolassa.
Etu-Simolan seisakkeen ja Simolan rautatieaseman välillä Kouvolasta tuleva rata haarautui Viipurin ja Lappeenrannan suuntiin. Sekä seisakkeella, että asemalla oli suurehkot ratapihat. Ajankohdasta johtuen asemien ympäristöön oli kerääntynyt paljon väkeä: sotilaita, rautatiehenkilökuntaa, evakkoja, haavoittuneita, paikallisia asukkaita sekä läheisen kivilouhimon työntekijöitä. Ratapihoilla oli useita junia, koska vetureista oli pulaa. Mm. sotatarvike- ja miehistökuljetuksia, sairaalavaunuja, evakkoja, kaatuneiden kuljetuksia ja Helsinkiin matkalla ollut pikajuna oli asemilla.
Kun ilmatorjuntakaan ei paljoa voinut yllätyksenä tulleelle hyökkäykselle, olivat tappiot raskaita. Tarkkaa ihmisuhrien määrää ei koskaa ole saatu selville, mutta n. 150 lienee lähellä oikeaa - haavoittuneet sitten vielä siihen päälle - heidänkään tarkkaa lukuaan ei tiedetä. Materiaalitappiot olivat suhteellisen pienet ja rata oli poikki vain joitain tunteja.
Eli asetettua tavoitetta ei vihollinen saavuttanut - ei edes uusilla yrityksillä - joita jokin lähde on väittänyt ensimmäisellä lennolla alasammutun koneen kostoina - aika erikoinen tuo naapurin ajattelutapa - olisiko sitten selvitty yhdellä ilmahyökkäyksellä, jos se olisi otettu pääpainuksissa ja aseet vaieten vastaan? No tuskinpa vaan, mutta toisaalla on toinen totuuskin.
Kirjassa on hyvät karttakuvat ja muutenkin melko monipuolinen kuvitus. Kuolleista laadittu lista on liitteenä.