Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Onko kenelläkään hajuakaan millaisia varusteita, uniformuja, merkkejä, jne on ollut käytössä ennen ekaa maailmansotaa venäläisillä sukellusvenejoukoilla? Kiinnostaa etenkin siksi, kun Helsingissäkin on ollut ainakin yhden sukellusveneen asemapaikka vissiin jo ennen vuotta 1910 (1907-1908?). Liittyy siis vahvasti myös Suomen historiaan.

Todella vähän lähdeteoksissa noista sukellusvenejoukoista, mutta laivaston kanssa yhtenevät ainakin univormut, ja upseerien miekat.

Tuolla oma sivusto aselajista, forumit ja historiaosasto löytyy, harmi vain kun vain "kolmannella kotimaisella".

http://www.podlodka.su/

Herätellääns vanhaa kysymystä vielä henkiin.

Muutama sukellusvenesivu joista toivottavasti saa edes jotain osviittaa aiheesen:

http://www.worldnavalships.com/delfin.htm

http://www.worldnavalships.com/kaiman_class.htm

http://www.worldnavalships.com/bars_class.htm

http://www.worldnavalships.com/akula.htm

http://englishrussia.com/2009/07/28/the ... submarine/

http://commons.wikimedia.org/wiki/Categ ... ssian_Navy

Tässä nyt vähän aiheesta poiketen :Mitäs mallia ne venäjän sukellusveneet joita Suomessakin oli ? Täytyy sanoa että hurjia poikia kun näillä I-maailman sodan sukellusveneillä ajeli,ei varmaan ollut tekniikka vasta kuin proto-asteella ?

Noista sukellusveneistä oli juttua Mobilisti-lehdessä, siitäpä tuo kysymyksenikin sitten mieleen tuli. Tarvii kaivella esille oikea lehti. Topicin aloitusajankohdasta päätellen se on numero 1/11 tai todennäköisemmin 2/11.

Muistankohan oikein, että venäläisillä oli sekä jenkkien veneitä, että sitten sodan jälkeen myös saksalaisten paatteja. Malleja en muista.

2/11-numeron sisällysluettelossa näkyy olevan juttu "Varhaisia sukelluskommelluksia".

Kirjaa Submarines of the Russian and Soviet navies, 1718-1990 voi muuten lueskella Google booksissa:

http://books.google.fi/books?id=7cDN8q2 ... &q&f=false

Siis heräs mielenkiinto..mistä asti on käytetty toimivia sukellusveneitä ?

No USS Holland (SS-1) vuodelta 1897 on kai ensimmäinen toimivan määreen täyttävä:

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Holland_%28SS-1%29

Venäjän laivasto käytti tuohon perustuvaa Som -luokkaa vuodesta 1904:

http://en.wikipedia.org/wiki/Som_class_submarine

Alkuperäiseen kysymykseen vielä, että noiden sukellusvenekuvien perusteella näyttäisi käytössä olleen aivan sama formu ja varusteet kuin muullakin laivastolla. Paras löytynyt esimerkkikuva:

Täsmäkirja, vaikka kyllä harakanvarpailla, taitaa löytyä tuolta http://www.suveniri-knigi.ru/Pozarskiy_ ... Bi_sk.html

Mirko Harjula on kirjoittanut kirjan "Itämeri 1914-1921" (2010)" jossa helekutin pitkiä luetteloita veneistä.

Varusteista, merkeistä etc. tietoa on kovin hajallaan. Spencer Anthony Coilin kirjassa "Uniforms and Equipment of the Czarist Russian: A Study in Period Photographs" on muutama kuva ensimmäisistä sukellusveneistä, mm. Apostolista vuodelta 1904.

Retu wrote:Mirko Harjula on kirjoittanut kirjan "Itämeri 1914-1921" (2010)" jossa helekutin pitkiä luetteloita veneistä.

Löytyy myöskin google-kirjoista:

http://books.google.fi/books?id=P5WhnBv ... 22&f=false

Vanha aihe, mutta aina yhtä kiintoisa. teen nyt törkeän wikipedia lainauksen, koskien yllä olevaa kysymystä, ettäkö mikä oli eka sukellusvene. Tästä voi sitä miettiä.

"Leonardo da Vinci, italialainen yleisnero, suunnitteli sukellusveneen paperilla 1400-luvun lopulla. Veneen toteuttaminen ei kuitenkaan onnistunut.

Ensimmäinen tunnettu toimiva sukellusvene oli Cornelius Drebbelin noin 1620 rakentama laite, jota testattiin Thamesjoella useampaan kertaan. Laite oli soutukäyttöinen ja se sukelsi 4–5 m:n syvyyteen. Aluksessa oli jopa jonkinlainen ilmanpuhdistinkin eli astiallinen alkalista ainetta, joka imi hiilidioksidia.

Yhdysvaltain vapaussodan aikana David Bushnell rakensi Turtle-nimisen sukellusveneen. Alusta käytettiin veivattavalla ruuvilla ja sen oli tarkoitus kiinnittää vihollislaivan pohjaan miina. Alusta myös kokeiltiin käytännössä, mutta kiinnitysyritys epäonnistui, koska kohteeksi valitun brittiläisen sotalaivan, HMS Eaglen pohjassa oli pieneliöiltä suojaava laatoitus.

Robert Fultonin sukellusvene noin vuodelta 1802 käytti sukelluksissa paineilmaa. Se kulki pinnalla purjeilla ja sukelluksissa kammettavan ruuvin avulla.

Yhdysvaltain sisällissodassa Konfederaatiolla oli käytössään yksi lihasvoimalla kulkeva sukellusvene, CSS Hunley. Ainoassa tehtävässään alus onnistui ruutimiinalla upottamaan Unionin sotalaivan. Sukellusveneen miehistö kuitenkin menehtyi samalla matkalla, ilmeisesti hapenpuutteen yllättäminä.

Ensimmäinen ei-ihmisvoimaa käyttävä sukellusvene oli Narcís Monturiolin peroksidikäyttöinen Ictineo II vuodelta 1864. Se oli alun perin suunniteltu korallin keräämiseen merestä.

Sukellusvene USS Chicago (SSN 721) periskooppisyvyydessä Etelä-Kiinan meren kirkkaassa vedessä.
Espanjassa Isaac Peral suunnitteli 1885 laivastolle rautaisen sukellusveneen, joka kulki sähkömoottorilla. Siinä oli myös keulassa putki, josta voi laukaista torpedon sukelluksissa.

Irlantilaissyntyinen John Philip Holland suunnitteli Yhdysvalloissa ensimmäiset sen laivaston virallisesti käyttöön ottamat sukellusveneet. Niiden valmistamiseksi Isaac Rice perusti Electric Boat Companyn vuonna 1899. Yhdysvallat otti käyttöön USS Hollandin vuonna 1900. Hollandin kehittämä sukellusvenemalli oli siinä määrin vaikutusvaltainen että Vickers rakensi niitä lisenssillä Kuninkaalliselle laivastolle viisi. Uusi ase pidettiin tarkoin salassa, ja harva edes tiesi niitä Kuninkaallisella laivastolla olevan. Ison-Britannian uskottiin pikemminkin olevan kokonaan välinpitämätön kehittämään sukellusveneitä.

Venäjällä ensimmäinen aseistettu sukellusvene Delfin laskettiin vesille 1903. Venäjän-Japanin sodan aikana Venäjä tilasi saksalaisen Kruppin Germaniawerftilta kolme venettä, jotka eivät kuitenkaan sotaan ehtineet. Saksassa samojen suunnitelmien mukaan valmistettu ensimmäinen Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene SM U-1 otettiin käyttöön 1906.

Keisarillinen Venäjä osti myös Electric Boatin Holland 602GF -veneitä ensimmäisen maailmansodan aikana. Näistä AG 11, AG 12 ja AG 15 ja AG 16 upotettiin Hankoon 3. huhtikuuta 1918, juuri ennen saksalaisten maihinnousua, ja kaksi nostettiin myöhemmin. Yhdysvalloissa sama malli tunnettiin H-luokkana."