Vuoden -41 hyökkäysurat

[JR33]

Onko veljillä omakohtaisia kokemuksia jatkosodan hyökkäysvaiheen etenemisurista lähinnä Laatokan yläpuolen, Itä-Karjalan ja Sallan suunnista?
Tuossa yhtä reissua alustelen, niin on hyvä tietää ns päivitettyä tietoa nuista korpiteistä, sekä varsinkin silloista.
Parilta hepulta on kyllä tietoa tullutkin.
Aika monellehan tuo itäraja on aina vaan ylipääsemätön, mutta aina siellä joku kuleksii.
Piikin miehetkää ei taida koluta kuin Kannaksella. Ensi vuonna on sentään jatkosodan merkkivuosi.

[tommy8267]

Kiestingin ja Uhtuan suunnalla on tullut vierailtua ja myös Suojärven entistä aluetta kierrettyä ristiin rastii.Omista kokemuksista voin todeta että normi nykyhenkilöautoilla ei kannata todellakaan lähteä kiertämään.Myös arvioidut matkanopeudet on hyvä kertoa ainakin kolmella!
Kunnon tunkki,vararenkaita ja lapiota ja kirvestä ja narua on hyvä olla matkassa nesteistä ja öljyistä ja varabensasta puhumattakaan.Ja reipasta urheilu mieltä!!

[vilipoika]

Kyllä Piikin reittejä on seurailtu myös Itä Karjalassa. Villavaara oli koko 4D:lle kova paikka. Valkealalaisia taisi mennä yhdessä kahakassa 40 miestä, paikalta löytyy pienoinen muistomerkkikin. Suurimman osan koko jatkosodan ajasta Piikki olikin juuri siellä ns. hevonkuusessa siis Itä Karjalassa, aina Karhumäkeä ja sitä seutua myöten. Kannaksellehan JR 25 tuli vasta kesäkuun puolivälissä -44.
Kun sinnepäin, siis Itä Karjalaan on ollut asiaa (ja tulee olemaan myös ensi kesänä) ite ainakin menen Suistamon ja Roikonkosken kautta Loimolaan ja sieltä Kollaanjoelle, Suojärvelle ja edelleen Säämäjärvelle, Villavaaraan ja Petroskoihin. Tämä reitti oli monien rykmenttien, kuten "tuntemattoman" JR8:nkin hyökkäystie ainakin pääpiirtein. Ei ole hankalaa ajella, varsinkaan soraosuudet. Suojärven jälkeen rikkinäistä asfalttia kannatta varoa. Vaihtoehtona on mennä Lemetistä, siis Murheenristiltä Roikonkoskelle jne, ei ole huonoa sekään osuus ja matkalle sattuu Talvisodan taistelupaikkoja vaikka millä mitalla, Ruhtinaanmäet ja vaikka mitä.

[vilipoika]

Senverran on tarkennettava sitä JR 25:n sotatietä, että kyllähän se Kannakselta alkoi. Nuijaaalta Saimaan kanavan vartta Viipurin seudulle ja sitten Porlammen mottia järkkäilemään. Syyskuussa kuitenkin tuli lähtö Itä Karjalaan.

[JR33]

Tarkoitus olisi mennä Karhumäen alueelle ensin, jolloin reitti Suojärvi-Porajärvi-Mäntyselkä-Karhumäki on menoreitti. Tien varrella tapeltiin mennen-tullen. Soratietä suurin osa, muistaa vaan käydä viimeistään Porajärvellä virvokekaupassa, seuraava on Karhumäessä.
Yksi ajoreitti pitäis saada varmennettua, onko tie Karjalan Maaselältä Maaselän asemalle ajettavissa, se oli toissa kesänä ajokelvoton, se vaan oikaisisi paljon, samalla pääsisi Leijona-tukikohtaan. Samoiten Saravaarantie, silloin pääsisi reservijoukkojen ja komentopaikkojen alueelle.
Siellähän toimi 1D, 4D, 6D ainakin.
Sen hevonkuusen siltainsinöörien taidon ja motivaation jäljiltä matka tyssää helposti, jolloin kiertotie voi olla 60 km.
Poventsan kanavan varren taistelualueelle on sitten tosi helppo mennä, tie on hyvä ja kulkee etulinjaa myötäillen.
Onkohan se Villavaaran muistomerkki helposti havaittavissa, jos sen kautta ajelisi takaisinpäin.
Onko teillä reissun ajankohta jo selvillä?

[vilipoika]

Toukokuussa menen Kollaalle, mutta en sen kauemmaksi. Heinäkuussa sitten mennään Suojärven kautta Petroskoihin. Porajärvellä en ole käynyt, Petroskoin kautta on aina menty Karhumäkeen, aina = 2 kertaa !
Ei se valkialalaisten muistomerkki mitenkään helposti ole bongattavissa, mutta kyllä se neuvomalla löytyy. Lienee ollut pakko laittaa "monumentti" vähän katveeseen ?
Autoilijan tiekartta Karjala 1:800 000 on Villavaara merkitty, mutta se ei vielä paljoa auta muuta kuin oikean kinkeripiirin. Ohjeetkin löytyvät jos niitä kaipaat.

[JR33]

Onko kukaan huimapää tutkinut reittiä ja mahdollisuuksia kulkea v.-41 taistelu-urilla Alakurtista alaspäin Paanajärven kautta Kiestingiin ja sieltä toistaiseksi voimassa olevalle rajalle.
Merkkivuosi lähestyy.

[wanhempimestari]

Onko kukaan huimapää tutkinut reittiä ja mahdollisuuksia kulkea v.-41 taistelu-urilla Alakurtista alaspäin Paanajärven kautta Kiestingiin ja sieltä toistaiseksi voimassa olevalle rajalle.
Merkkivuosi lähestyy.

Ihan vaan vähän asiaa sivuten. Muistan aikanaan eversti Hannu Särkiön ollessa Lapin jääkäripataljoonan komentajana kuinka hän hesarin sivuilla vastusti jyrkästi metsäautoteiden tekoa lappiin.Ne kun ovat valmiita hyökkäysuria sisäsuomeen muuten tiettömässä maastossa.

Komentaja oli tosissaan huolissaan "omasta tontistaan".
Olis suotavaa muillekkin !

[smokeball]

Särkiö oli evl, kun ite palvelin LapJP:ssa. Varsin sivistyneen oloinen herra, mitä kerran pari tulin tavanneeksi. Taisi jäädä kenrl arvosta eläkkeelle Lounais-Suomen sotilasläänin komentajan jobista.

[wanhempimestari]

Särkiö oli evl, kun ite palvelin LapJP:ssa. Varsin sivistyneen oloinen herra, mitä kerran pari tulin tavanneeksi. Taisi jäädä kenrl arvosta eläkkeelle Lounais-Suomen sotilasläänin komentajan jobista.

Kyllä vaan, mikäli oikein muistan, tuli kaikista kouluista kurssinsa priimuksena.
Herrasmies ja sotilas,palveltiin samassa yksikössä aikanaan.

Juuri luettavana Särkiön "Jänkien jääkäreitä ja poromiehiä". Suosittelen !

[-Make78-]

Oletteko menneet aina isommalla porukalla kiertelemään rajan taa?
Itseä on jo vuosia himottanut mm. Syskyjärven ja Sakkolan tienoo, mutta pelko on persiissä, että joutuu kopatuksi tai sattuu jotain pahempaa.. miliisitkin ovat usein mukana juonessa.. korruptioo nääs
Oikeen vihaks pistää, kun kattelee kuinka helppoo niitten on tulla tänne kylpylöihin ym. rypemään eikä kukaan niitä "kiusaa"