Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Juu olisi vielä pari pientä jatkokysymystä liittyen tuohon SVT:n kaasuporttiin (koska venäläiset aseet osiossa on jo aika monta SVT-40 käsittelevää aihetta joita on kommentoitu hiljattain en kehdannut avata taas uutta)

Kaasuporttia varmaankin säädentään varovasti esim kankaalla suojatulla lettermannilla kiertämällä (säätötyökalun puutteesta johtuen, kangas siksi etteivät pihdit raavi naarmuja aseeseen) Mihin asentoon portti kannattaa asettaa ihan normi tehdaspaukkuja ammuttaessa (S&B, Wolf, Sako range), raskaampaa .303 luodilla ladatulla ilmeisesti tuohon 1,5 kohtaan? Otan myös mielellään vastaan kaikenlaisia vinkkejä mitä SVT:hen ja sillä ampumiseen liittyy/jotenkin sivuaa aihetta.

parempi säätää poistamalla aseesta yläpuu, sekä kaasutanko jousineen, sitten irrottaa jakoavaimella kaasumportinpää kappale ja vasta sitten kääntää edessä olevaa säädintä. YLEENSÄ se kaasuportin pää on jumittanut säätimen paikoilleen

kokemuksesta sako 8 g käy keskelle 300 m asetuksella ja portin asennolla 1,5 myös toimii

12 g luoti 150 asetuksella ja 1,3 asennolla

Mitkä ovat tuntomerkit mistä erottaa alkuperäisen ja kopion?

jmak wrote:Mitkä ovat tuntomerkit mistä erottaa alkuperäisen ja kopion?

Tehdastekoiset TA-kiväärit on kaikki Tulan tekemiä, valmistettu 1941-1942. Tulan evakon jälkeen syksystä 1941 aseet valmisti evakkotehdas Mednogorskissa, Tulan leimoilla.

Kehyksessä 1941 tehdyissä yleensä C. Myös kiikarinjalan lukituskiilan leikkaus on tietyn mallinen, usein myös leimattu. Myös kiväärien sarjanumeroista on olemassa suuntaa antavaa tietoa, aseet tehtiin blokeissa.


Ns. kenttäversioita tehtiin myös Ishevskin ja Podolskin kivääreistä, jolloin edellä mainitut seikat eivät pidä paikkaansa. Lukitusuriakin on monennäköisiä noissa kenttäkorjaamoiden vehkeissä. Kannattaa olla "kenttävehkeiden" suhteen varovainen, huijauksia on liikkeellä Suomessakin.

Onko sahs:in huutokaupassa oleva svt-40 jalusta ja kiikari aidot?

Mikä on nyky hinta alkuperäiselle paketille, ase/kiikari ja jalka.