Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Maxim m/10 konekiväärin Kolesnikov-jalustan sarjavalmistus aloitettiin ilmeisesti vuonna 1916, mutta alkuperäisiä valokuvia siitä en ole löytänyt. Onko joku muu tormännyt vanhoihin kuviin, jossa Maxim olisi yksiaisaisella jalustalla. Jalustaa on kuitenkin ollut käytössä mm Suomessa jonkin verran. Kolesnikov-jalustan kilpi erosi lisäksi jotenkin Sokolov-jalustan vastaavasta, mutta millä tavalla?

Liittyykö nämä mitenkään asiaan?

Maximim jalusta opas vuodelta 1912 tuntee kaksi yksi aisaista mallia.


Ja kevyempi.


Kilpi on esitetty huonosti. Mutta suurin ero näyttäisi olevan että kilpi on koko matkalta suora ja se kiinnittyy viistoon.


Tässä näkyy hieman paremmin.

Kiitos Ned erittäin mielenkiintoisista kuvista! Nuo jalustamallit ovat venäläisten ennen Sokolov-jalustaa käyttämiä malleja. Palokangaskin mainitsee kirjassaan m/05:een kuuluneen kevyehkön putkirakenteisen kolmijalan, joka on juuri tuo jalusta m/04 "Vickers". Tuo pyörillä oleva jalusta on "Vickerssin" m/10 jalusta, johon myös tuo kilpi kuuluu. Olisikin mielenkiintoista tietää, onko noita jalustamalleja ollut käytössä Suomessa olleilla venäläisillä joukoilla. Vapaussodan aikaisissa kuvissa en ole ainakaan itse noihin törmännyt.

Tuo minun tarkoittamani Kolesnikov-jalusta hyväksyttiin käyttöön 1915 ja sitä on ainakin ollut Suomessa käytössä, koska niitä PV myi keräilijöille ilmajäähdytteisten konekiväärien mukana.

Tuossa valokuvassa olevat kilvet ovatkin sitten 30-luvulta, päätellen noista optisen tähtäimen aukoista. Tuo etummainen kilpi kuuluu suurella todennäköisyydellä yleisjalustaan m/31.

Onko sinulla tuo ohjesääntökirjanen sähköisenä vai paperisena versiona, ja onko siinä vielä muita jalustamalleja kuin Sokolov?

JVA wrote:Kiitos Ned erittäin mielenkiintoisista kuvista! Nuo jalustamallit ovat venäläisten ennen Sokolov-jalustaa käyttämiä malleja. Palokangaskin mainitsee kirjassaan m/05:een kuuluneen kevyehkön putkirakenteisen kolmijalan, joka on juuri tuo jalusta m/04 "Vickers". Tuo pyörillä oleva jalusta on "Vickerssin" m/10 jalusta, johon myös tuo kilpi kuuluu. Olisikin mielenkiintoista tietää, onko noita jalustamalleja ollut käytössä Suomessa olleilla venäläisillä joukoilla. Vapaussodan aikaisissa kuvissa en ole ainakaan itse noihin törmännyt.

En muista suoralta kädeltä itsekkään yhtään kuvaa mutta täytyypä vilkaista josko löytyy. Arvelinkin ettei jalustat olleet etsimäsi, pahus.

JVA wrote:Tuo minun tarkoittamani Kolesnikov-jalusta hyväksyttiin käyttöön 1915 ja sitä on ainakin ollut Suomessa käytössä, koska niitä PV myi keräilijöille ilmajäähdytteisten konekiväärien mukana.

Ah, nyt muisti palailee pätkittäin.

JVA wrote:Tuossa valokuvassa olevat kilvet ovatkin sitten 30-luvulta, päätellen noista optisen tähtäimen aukoista. Tuo etummainen kilpi kuuluu suurella todennäköisyydellä yleisjalustaan m/31.

Jeps, mutta M/10 ja M/31 kilven muoto on suora. Joten voisi olettaa että välissä olevakin malli olisi tällä tavoin poikkeava.
(Tiedän, olettaahan aina voi.. ) Mutta tosiaan Venäläisillä näyttää olleen suora kilpi yksi aisaisissa jalustoissa.

JVA wrote:Onko sinulla tuo ohjesääntökirjanen sähköisenä vai paperisena versiona, ja onko siinä vielä muita jalustamalleja kuin Sokolov?

Vain sähköisenä. Sokolovin lisäksi siinä on vielä iso pyöräinen ja -kilpinen raskas malli.



Lisäänpä vielä kuvan sokolovin alkuperäisestä versiosta, kolmansine pyörineen yms. lisukkeineen.

Ned Flanders wrote: Jeps, mutta M/10 ja M/31 kilven muoto on suora. Joten voisi olettaa että välissä olevakin malli olisi tällä tavoin poikkeava. (Tiedän, olettaahan aina voi.. ) Mutta tosiaan Venäläisillä näyttää olleen suora kilpi yksi aisaisissa jalustoissa.

Itse uskon myöskin, että kilpi muistuttaa tuota valokuvassa olevaa m/31(?):n kilpeä. Vielä kun löytyisi se kuvatodiste! Myös jalustan alkuperäinen kannuksen muoto kiinnostaa. Pääosassa PV:n myymissä jalustoissa on kannuslevyssä nejä reikää, johin on laitettu köyden pätkät. Hämärästi muistan kuitenkin nähneeni kannuksessa myös puusta tehdyn vetimen (olisikohan ollut jossain Vammalan huutokaupassa 90-luvun alussa). Ei sellaista satu olemaan kenenkään kokoelmassa?

Mikäs se sitten on tämmöisen m/10 Kolesnikov-jalustan käypä hinta?

Eikö kukaan voi heittää jonkinmoista hintahaarukkaa? Jalusta on hyväkuntoinen.

1st Sergeant wrote:Eikö kukaan voi heittää jonkinmoista hintahaarukkaa? Jalusta on hyväkuntoinen.

500€

Käyköhän tuohon Kolesnikoviin sama sokka (mikä on oikea nimi osalle joka lukitsee varsinaisen jalustaan?) kuin Sokoloviin? Onks tiatoo?

En tiedä, mutta ainakin Sokoloviin on kahta erilaista kiinnityssokkaa, sellainen johon etukilpi kiinnittyy ja sellainen johon ei. Molempia löytyi silloin muinoin kun Maximin osia sai varikkomyymälöistä pilvin pimein.

Kyseessä on siis yhdistysakseli. HL/A:n mainitsemat molemmat mallit sopivat sekä Sokolovin, että Kovesnikovin jalustaan.