Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Tuli ostettua Turun messuilta nätti PU kiikarillinen M/91-30, sekasikiö kylläkin mutta piippu on hyvä ja kiikarikin vaikuttaa hyväkuntoiselta. Ongelma on seuraava, vipskaaki jolla säädellään tähtäimen sivusuuntaista liikettä pyörii vähän turhankin huolettomasti, ei nyt valtoimenaan mutta selkeästi helpommin kuin pystysuunnan säädöstä vastaava. Kyseessä olevista vipskaakeista löytyy pari ruuvia kummastakin, voiko näitä ruuveja kiristämällä tai löysäämällä vaikuttaa asiaan jotenkin? Ovat niin hentoisia etten ole viitsinyt lähteä omin päin riuhtomaan. Miten sivusuunnan säädön liikettä saisi parhaiten muutettua vähän nihkeämmäksi, säädöt eivät välttämättä muutu vielä rekyylistä mutta ovat kuitenkin melko herkillä varmaan muuttumaan jos tähtäin ottaa kiinni esim aselaukkuun tai vast.

Yksi kepulikonsti jolla liian herkästi liikkuviin osiin saa nihkeyttä on sipaista jäykkää vaseliinia ( tykkirasvaa ) kierteisiin tai liukupintoihin.
Haittapuolena on sitten pakkasella liika nihkeys. Rasva ei vahingoita kohdetta ja on helposti pestävissä pois.

Kiitos, pitää kokeilla tuota, pitäisikö säätörumpujen aueta noista ruuveista? Meinaan vain ettei sieltä tule miljoona pientä kadotettavaa tilpehööriä joita ei saa paikoilleen.

En ole koskaan avannut kyseistä kiikaria itse joten en tiedä vaikka noista ruuveista löytyisi säätökin - viisaammat vastatkoon siihen. Ohjeen annoin siinä tarkoituksessa että ellei muu auta.

Ukko-Pekka:
Nämä kaksi mainitsemaasi ruuvia, tai muutkaan ei mitenkään vaikuta säätönupin jäykkyyteen. Jäykkyys tulee jousiprikasta ja vaseliinista.
Jotta saat laitettua tykkirasvaa säätöruuviin on sinun purettava se. Jos katsot tarkkaan on säätöakselin ja nupin kierteessä pieni lukkoruuvi. Se ja nämä kaksi isompaa ruuvia (ne lukitsevat nupin ja asteikkokehän toisiinsa) on ensin irrotettava ennenkuin voi säätökiekon kiertää auki. Alta paljastuu asteikkokehä ja sen alla pitäisi olla kaareva jousiprikka (ohut kuparinen). Laita siihen ja säätökehän päälle vähän tykkirasvaa, niin ei enää rekyylistä kierry. Kasaaminen on helpoin siten, että osat takaisin paikalleen ensin säätönuppi ja pieni lukitusruuvi paikalleen. Sen jälkeen kierretään asteikkoa niin että ristikon ääriasennot ja asteikko täsmäävät. Tarkista että näiden isompien ruuvien reiät täsmäävät säätökiekossa ja asteikko -kappaleessa, jos ei ole, kierrä asteikkokehää pitämällä kiinni säätöruuvista, kun on kohdallaa ruuvaa 2 -isompaa ruuvia paikalleen.Tässä jonkunmoinen ohje, en ota vastuuta kadonneista ruuveista tms.. Kannattaa käyttää tässä näitä tarkkuusruuvimeisseleitä, jotta ei tule isompaa vahinkoa.
Nämä ruuvit on (?) periaatteeltaan samanlaiset kaikissa sota-aikaisissa PE, PEM ja PU -kiikareissa, korjatkaa jos olen väärässä.

...

Omasta kokemuksesta voin myös suositella. Nopea ja hyvä työ, hintaa tosin kertyy mutta ammattimiehellä on ammattimiehen palkka eikä tarvitse lähettää heti takuukorjaukseen takaisin.

Kiitos kailille opastusta antaneille.
Purin ja rasvasin osat ohjeitten mukaan ja säädöt kyllä tiukkenivat selvästi, viikonloppuna radalle kokeilemaan millaista kasaa tulee.

PU-kiikarin hinta arvioo olisin vailla.Varmaan sota-aikainen,venäläiset merkinnät hiottu pois.Ainoastaan SA-leima.Tulisi kaverille hirvipyssyyn?! Siis pelkkä kiikaritähtäin ,kunto 8-.Millanen summa tämmösestä "raiskatusta" olis kohtuullinen?

Jaa-ah. Orkkisleimojen hiominen tietysti laskee hintaa, mutta henk.koht. väittäisin, että SA-leimalla on tavallisuudesta poiketen arvoa nostava vaikutus. Näitä kun virallisesti jäi suomalaisten käsiin ryökäleen vähän. Tosin eikös näitä ole jälkikäteen tuunailtu (hiottu & maalattu) ja asenneltu myös itkojen (vaimikäsenytoli) selkään?

Perusterve PU lienee hintaluokkaa 100-150€, mikäli myyjällä järkeä on.

Kaveri osti /tilasi jokunen vuosi aikaa jostain Saksan nettikaupasta sodanjälkeen tehdyn PU+jalusta oli peijakkan hyvä, laittoi 91/30 hirvipyssyyn ja on ollut tyytyväinen hintaa kertyi koko paketille jotain 220 ekua.

Ukko-Pekka wrote:Kiitos kailille opastusta antaneille.
Purin ja rasvasin osat ohjeitten mukaan ja säädöt kyllä tiukkenivat selvästi, viikonloppuna radalle kokeilemaan millaista kasaa tulee.

Joko olet kokeillut? Pysyykö säädöt ammuttaessa?

Polarfuchs wrote:

Ukko-Pekka wrote:Kiitos kailille opastusta antaneille.
Purin ja rasvasin osat ohjeitten mukaan ja säädöt kyllä tiukkenivat selvästi, viikonloppuna radalle kokeilemaan millaista kasaa tulee.

Joko olet kokeillut? Pysyykö säädöt ammuttaessa?

Joo kokeiltu on, D46 luodilla teki tasaista 50 millin kasaa sataan metriin, hirveästi en ole ampunut kun muutama hylsy painui ammunnassa aika pahasti sisään päin ja nokeentui, sulkuväli taitaa olla persiillään? Pitäisi vaihtaa lukon pää ja ruveta sitten uudestaan kokeilemaan mihin tuo vehje pystyy oikealla latauksella

Ammuitko itseladattua? miten tuo hylsy painui sisään, kaula tai hartia lommolla?
Pitkä sulkuväli aiheuttaisi hylsyn venymisen tai halkaisisi sen ja mikäpä sen sulkuvälin olisi venyttänyt jos ase on ennen toiminut?

Re-Activator wrote:Ammuitko itseladattua? miten tuo hylsy painui sisään, kaula tai hartia lommolla?
Pitkä sulkuväli aiheuttaisi hylsyn venymisen tai halkaisisi sen ja mikäpä sen sulkuvälin olisi venyttänyt jos ase on ennen toiminut?

Hartiat lommollaan.