Saksalaista sotaromua Lapista

[Inariss]

Tyhjä kaappi arkisto poltettu,

[igorrock]

Löytyykö kaapista jotain saksalaisia merkintöjä ? Ettei vaan olisi Volvo-Markkasen peruja.....

[Inariss]

Eipä tullu tutkittua niin tarkkaan, voishan tuota käyä käänteleen kun kerkiää ei ole mahottoman kaukana,
tuskin markkanen kaappia inariin on kyöränny

[Inariss]

Olivat hakeneet keväällä romut pois siellä se oottaa kuusankoskella kaappi jatkokäsittelyä
muiden saksalaisten romujen kanssa.

[jiipee76]

Olivat hakeneet keväällä romut pois siellä se oottaa kuusankoskella kaappi jatkokäsittelyä
muiden saksalaisten romujen kanssa.

Näin sitä sotahistoriaa hävitetään esimerkillisesti.

Minua lapissa jonkin verran kierrelleenä haittaa kyllä sotaromuja enemmän ne paikallisten kaatopaikat siellä täällä.Esimerkiksi Kaamasen lentokentältä löytyy vuodesta toiseen 80-luvun Ford Escortteja ja saman vuosikymmenen jääkaappeja,auton akkuja jne kasapäin.Kai se sitten tuollainen puoliksi maatunut sota-ajan auton kori on pahempi maastossa kun öljyä vuotava Escortti.

[Nitro]

Niinhän se nykysuomessa tahtoo olla,että historiaamme kuuluva romu on paljon vaarallisempaa,kuin nykypäivän "vanhat escortin raadot"
kyse on ennenkaikkea TURVALLISUUDESTA tuollainen sotaromu saa ihmiset ajattelemaan vaikka mitä kauheuksia.Ei nykypäivän cityihminen ymmärrä tuollaista.Pois vaan kaikki tuommoinen, niin luonnosta kuin mielistäkin.Vaan saattaapa ajat vielä muuttua..

[jiipee76]

Niinhän se nykysuomessa tahtoo olla,että historiaamme kuuluva romu on paljon vaarallisempaa,kuin nykypäivän "vanhat escortin raadot"
kyse on ennenkaikkea TURVALLISUUDESTA tuollainen sotaromu saa ihmiset ajattelemaan vaikka mitä kauheuksia.Ei nykypäivän cityihminen ymmärrä tuollaista.Pois vaan kaikki tuommoinen, niin luonnosta kuin mielistäkin.Vaan saattaapa ajat vielä muuttua..

Jotenkin tuo Lappi on muutenkin missannut isot sotahistoriasta kiinnostuneet turisti virrat sen takia kun siellä ei yksinkertaisesti ole yhtään kunnolla entisöityä/huolehdittua sotakohdetta.

Jos jonkun juoksuhaudan ulkomainen turisti vahingossa löytää niin ihmettelee miksi kuoppa on täynnä sekalaista nykyjätettä.

Otetaan nyt esimerkkinä se "Kwai" joen silta.Siinäkin olisi yksi kohde mikä olisi kannattanut pitää ehjänä.Sellaista pioneerityön taidonnäytettä ei käsittääkseni ole missäänpäin Eurooppaa säilynyt toista.Sinnehän senkin annettiin rojahtaa ja mädäntyä.

[igorrock]

Jotenkin tuo Lappi on muutenkin missannut isot sotahistoriasta kiinnostuneet turisti virrat sen takia kun siellä ei yksinkertaisesti ole yhtään kunnolla entisöityä/huolehdittua sotakohdetta.

Totuus on vain se että perinteinen lapin kanta-asukki ei juurikaan turisteista perusta, pääosa ao. elinkeinoalan bisnestä harjoittavista on ns. junantuomia ts. etelästä lappiin muuttaneita.

[Nitro]

Niin,siinäkin olisi yksi turistikohde.Vaan mietippä minkälaiset vaatimukset nykypäivän Suomessa olisivat tuollekkin"turistikohteelle"
Ei mitään tolkkua,pitää olla vessat,sosiaalitilat,turvaköydet,turvaliivit,kypärät,viranomaishyväksynnät,tarkastukset, ja vaikka minkälaiset
hyväksynnät,vaikka kyseessä on pelkkä vanha siltarakennnelma,johon tutustuttaisiin.Elämme viranomaisyhteiskunnassa

[leon]

Tulipahan vietettyä aikaa tuolla pohjoisessa ja yllätys yllätys Misissä on yrittäjä jonka suunnitelmissa on perustaa pienehkö näyttely Saksalaisten toiminnasta Misissä ja myös sellainen "retkeilyreitti" jossa käydään opastetusti lähistön "Saksalaiskohteissa". Erinomaisen mukava isäntä muuten majatalossa, suosittelen ehdottomasti.

http://www.majatalomisi.fi/

[Canet]

Jotensakin entisöity sotahistorian kohde tuli päällisin puolin nähtyä, vaikka ei virallisesti ollutkaan vielä auki.. Eli Järämän linnoitusalue http://fi.wikipedia.org/wiki/Järämä, tunnetaan ilmeisesti myös nimellä Lätäsenenon asema..

Toista kilometriä taistelu/yhteyshautaa, pesäkkeitä, korsuja jne. on entisöity. Lähinnä tietä olevaan pst-asemaan on tuotu pst-tykki. Linnoitusalueella on "vierailukeskus", jossa on tiettävästi näyttely ja kahvio - tiettävästi siksi, että aukeaa yleisölle vasta juhannuksesta, jolloin olin jo kotiutunut reissusta.

Sijainti on "matkustajaystävällinen", jos sattuu olemaan menossa Kilpisjärvelle - aivan valtatien vieressä.


Tienviitta antaa viiteita siitä, mitä täältä löytyy


PAK-asema - onko tuo nyt oikeaoppisesti asemissa? Lavettihaaroja ei ole levitetty..


Museoriukulaan oli joku "re-enaktori" käynyt vääntämässä ihan autenttiset pökäleet - aika äskettäin..


"Päärakennus" asemien suunnasta eli takaapäin - koko 2780 km reissun moitteetomasti palvellut "ranskanperuna" taka-alalla..

Nämä ja jokunen muukin kuva isompana http://canet.kuvat.fi/kuvat/Lappi2013/

[Canet]

Ja toiseen kohteeseen äskeisellä Lapin reissulla..

Kilpisjärvellä Saanan liepeillä on viitoitettu luontopolku, joka kulkee osin pitkin saksalaisten entistä huoltotietä. Reitin varrella oli näkyvissä vielä sotavankileirin jäänteitä (pahvitelttojen paikkoja, peltiromua ja pullon sirpaleita) sekä Ju-88:n maahansyöksypaikka. Polku lähtee retkeilykeskuksen pihalta.


Olisko tässä polttoainetynnyrin vanne - jos on, niin pisteet tunnistuksesta Canettarelle (= meikäläisen ns. parempi puoliso).


Tämä lienee kaminan osa?


Mikä lentokoneen (Ju-88) osa tämä mahtaa olla?


Kertokaa viisaammat, mikä tämä on?

Nämä ja muita kuvia nettialbumissani http://canet.kuvat.fi/kuvat/Lappi2013/

Maisemat todella mahtavat, reitin pituus n. 7 km. Ns. maisemakuviakin tuli tietty otettua, ne ovat toisaalla.. jos kiinnostaa. niin yv:llä osoitepyyntö.

[wikke]

Jotenkin tuosta vanteesta tulee mieleen pyöränvanteen lukkorinkula...

[JNuori]

Ju 88:n osat on pommiripustin ja teräspalkki, joka menee rungon läpi yhdistäen siivet toisiinsa.

[Canet]

No ni, sieltähän se vastaus tuli kuin apteekin hyllyltä - kiitos! Noita pommiripustimia oli paikalla ueampia, aluksi vähän epäilin, kuuluuko lentokoneeseen, kun paikalla oli myös kamiinan osia (luullakseni..).

Tuo tynnyrin vieritysvanteeksi kuvittelemani metallipala oli I-profiilia ja koko olisi sopinut tynnyriin - voi se tietty vanteestakin olla..