755-10

smokeball · Post by **smokeball** » Sat Jan 14, 2012 20:48

Olof wrote:120 K/78:
http://www.ww2incolor.com/finnish_force ... olets.html
Onko se tämä sama kuva siinä kirjassa?

Just tuo kuva.

HL/A · Post by **HL/A** » Sat Jan 14, 2012 20:51

Huutonetissä on jonkin aikaa ollut myynnissä venäläinen 45mm JV-tykki. Siinä olisi juuri sopiva vedettävä tälle.

caporal · Post by **caporal** » Sat Jan 14, 2012 21:25

HL/A wrote:Huutonetissä on jonkin aikaa ollut myynnissä venäläinen 45mm JV-tykki. Siinä olisi juuri sopiva vedettävä tälle.

Niin minkäs tykin hinaukseen russillä tämä oli alunperin joku 37mm ?

smokeball · Post by **smokeball** » Sat Jan 14, 2012 21:40

Kyllä se tuon 45 pstk:n hinaukseen oli tarkoitettu.

leon · Post by **leon** » Sat Jan 14, 2012 21:47

Se mikä oli huutiksessa on Milpron entisiä tykkejä...

w9816 · Post by **w9816** » Sat Jan 14, 2012 22:14

Tässä tykinvetokuvia (tunnistustehtäviä

), myös saksalaisten

Jäger61 · Post by **Jäger61** » Sat Jan 14, 2012 22:28

Ai tunnistusta

.

1, 76 RK 27, eli ns. rykmentinkanuuna (ven.)
2, 105 H 33 (saks.)
3, Tää vois olla 105 K 18 tai 150 H 40 ilman tuliputkea (saks.)
4, 76 K 36 (venl.)

smokeball · Post by **smokeball** » Sat Jan 14, 2012 22:29

Eka kuvassa on venäläinen 76mm rykmentinkanuuna eli lyhytkanuuna? Toinen on sitten saku, mutta onko tuo nyt sitten m1917?

Nämä tykkijullien jutut ei ole plakkarissa.

caporal · Post by **caporal** » Sun Jan 15, 2012 1:02

ilman tuliputkea ? siis irroitetaanko tykistä jossain vaiheessa piippu/putki?[quote="Jäger61"]Ai tunnistusta

.

1, 76 RK 27, eli ns. rykmentinkanuuna (ven.)
2, 105 H 33 (saks.)
3, Tää vois olla 105 K 18 tai 150 H 40 ilman tuliputkea (saks.)
4, 76 K 36 (venl.)

Jäger61 · Post by **Jäger61** » Sun Jan 15, 2012 1:53

[quote] ilman tuliputkea ? siis irroitetaanko tykistä jossain vaiheessa piippu/putki?[quote

Jossain raskaimmissa mailleissa tuliputki+sulkukappale kuljetettiin erikseen. Ajoneuvot ja tiet eivät aina olleet kaksisia.

Taas kertauksena....... <20mm on piippu ja >20mm on putki.

HL/A · Post by **HL/A** » Sun Jan 15, 2012 10:17

Joissakin vedetään putki taakse lavetin päälle jolloin saadaan lyhyempi paketti kuljetuksen ajaksi.

jaska · Post by **jaska** » Mon Jan 16, 2012 14:12

Yleisesti tuonajan raskaissa haupitseissa esim 150H40 tai 152H37 putki vedettiin taakse kuljetuksen ajaksi.

Esa Muikku · Post by **Esa Muikku** » Mon Jan 16, 2012 23:13

Tämä vekotin, Ps 755-10, näyttääkin olevan talvisodassa sotasaaliiksi saatu yksilö, josta tuli meillä alunperin R-459. [Ks. kuvaa kirjassa "Suomalaiset panssarivaunut 1981-1997", s. 65.]

taifun · Post by **taifun** » Tue Jan 17, 2012 2:05

Onkohan kenelläkään tallessa kuvia komsojen sekä höyryvetureiden "varastoraiteelta" abt. 80 luvulta. tuollahan ne komsutkin odottelivat aikansa ennen myyntiä vetureiden seassa? joko hiljaa romuksi tai julkisesti silpuksi, mobilisti lehti jota luin 1999 bosniassa kertoi erään komson tarinan romuparoonin pihalta ajettavaksi asti!

smokeball · Post by **smokeball** » Tue Jan 17, 2012 21:28

Nuorisoliittolainen on ollut kyllä lujilla. Alkuaan suunniteltu vain puolen tonnin piiskan hinuriksi. Kuinkahan noissa kytkimet poiki?

Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10

Re: 755-10