BTR-60

[Sotka]

Konehan on sama, jenkkien Hercules moottorista kopioitu, kuin 157 Zilissä. Kyseisen myllyn ominaisuutena oli kuulemma kansipahvin pettäminen varsin usein. Voisin kuvitella, että pettereissä oli samaa ongelmaa.

[Pikku-Berliini]

Perhana joo niissähän menikin j,nesteet ja öljyt sekasin.
Muistan kun värvätty ylikersantti Törmänen, nosti öljytikkua ja sitten tuli hallissa raikuvia mielenosoituksellisia voimasanoja nuitten koneitten laadusta

[Jarru]

Vekaralla ja Lappeenrannassa tuli ajeltua, mutta en kyllä muista että isossa aseessa olisi ollut mitään erikoista lataamisen kanssa. Vaunu muuten oli kyllä todella vekkuli peli. Valitettavan uppoamis tapauksen takia me ei saatu vaunulla uida. Petterissä piti olla nopeuden rajoitin, mutta ei me sitä huomattu. Maantiellä kulki 80-100 vaunusta riippuen. Meillä meni venttiili poikki leirillä, mutta vaunu kulki paremmin kuin ennen. Pakoääni oli vain miehekkäämpi Kovilla ei paljoa päästy ampuun, valojuovaa iski taivaalle hienosti.

[Skirita]

Juu kulkee yhdelläkin ja kulussa ei ole merkittävää eroa

Totta tuokin - joskin jo loivissakin mäissä sitten sen eron kyllä viimeistään huomaa...

Edu Kettusen biisi "Sinä saatanan kone älä hyydy" on nuljumiesten oma laulu. Loivassakin ylämäessä vauhti hidastuu, ja sitten pysähtyy (ellei ole todella pätevä kuski). Sitten alkaa helvetillinen pauke konehuoneessa kun kuski alkaa selaamaan vaihteita alaspäin (synkronointi, mitä se on...).

Hianoi vehkei... Tiijättekö muuten miksi BTR-80 on pitempi kuin BTR-60.