Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Tuossa vielä isoisän kuvia varusmiesajalta 2.9.1938-17.8.1939. Onkohan jotain murrosaikaa ollut vormujen suhteen, kun osassa kuvista näyttäisi olevan selkeästi vanhempaa vaatetusta ja toisissa jotenkin tuoreempaa..? Oman tulkintani mukaan ko. kuvat ovat Ilmasotakoululta, vai menenkö muka ihan metsään?

Ensimmäisten kuvien sekalaiseen varustukseen sanoisin, että varusmiehet käyttivät m-22 puvustusta ja skapparit ja santsarit m-36 pukuja. Ihan kuin nykysinkin, että varusveijarit käyttävät vanhempaa maastopukua ja kapiaisilla on malli digi.

En muista koskaan nähneeni rintamakuvaa, jossa taistelijalla olisi m-22 takki päällä.

Ps. kannattaa muuttaa valokuvat harmaasävyyn ennen postausta, niin menee pienempään tilaan jne.

Ruma kaputti on Tuiskulla vedetty!!
http://fi.wikipedia.org/wiki/VL_Tuisku

Sturmmann wrote:Ps. kannattaa muuttaa valokuvat harmaasävyyn ennen postausta, niin menee pienempään tilaan jne.

ok...? Mutta kun ei tällasella rippikoulutaustalla ymmärrä mitään "harmaasävyistä" eikä "postauksista" niin tekemättä taitaa jäähä... Alottanen aateekoo opinnot taasen

Ja kyllä, alkupään kuvissa miehistöllä m/22 mutta esim. ruokalassa istuvilla on kaikilla m/36, ja tuo ryhmäkuva missä hauva etualalla, joka jantterilla näyttäis olevan kesäpusero m/mikälie.

Tulenjohtomies wrote:Ruma kaputti on Tuiskulla vedetty!!
http://fi.wikipedia.org/wiki/VL_Tuisku

Oliko tuo Tuisku? Muissa kuvissa oli Smolikeja.

Smolik tuli myös ensin mieleen,mutta peräsinhän on ihan toisenlainen ja toisessa kuvassa edestä päin näkyy moottorinsuojapelti.
Tietysti voinhan olla myös väärässäkin...
http://www.virtualpilots.fi/hist/kuvat/ ... a_1939.jpg

Joo - peräsin ei passaa Smolikiin. Yritin tuota kuvaa muokata harmaasävynä ja kontrastia muuttamalla, mutta ei siitä saanut tunnuksia esille.

uskaltaisin melkeen tuiskuks sano, ku kattelee kuvia noista siipituista....TU-163?

TU-163 on minunkin mielestäni, onnettomuuspaikka sopii kuvaukseen erittäin hyvin.
Onnettomuusaika: 13. tammikuuta 1939, klo 15 aikaan. Ohjaaja sai surmansa.

Matti 1 wrote:onnettomuuspaikka sopii kuvaukseen erittäin hyvin.

Jep!

http://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_S ... omuuksista
13. tammikuuta 1939 Tuisku TU-163 tuhoutui Kauhavalla. Maahantörmäyksen syynä huono sää. Kersantti J.Peltoniemi kuoli.

Matti 1 wrote:TU-163 on minunkin mielestäni, onnettomuuspaikka sopii kuvaukseen erittäin hyvin.
Onnettomuusaika: 13. tammikuuta 1939, klo 15 aikaan. Ohjaaja sai surmansa.

Meinaattako että noi "2 täysin romuna-kuvaa" ovat samasta koneesta/tapauksesta? Enpä ole koskaan ajatellu... Lautarakennus puhuis sen puolesta, vai? Lähetin nämä samaiset kuvat lentosotakoulun kiltaan eräälle tyypille, joka sanoi nähneensä osan niistä aikaisemminkin. Lienevät nämä romu-kuvat?

suppo1 wrote:Meinaattako että noi "2 täysin romuna-kuvaa" ovat samasta koneesta/tapauksesta?

Kyllä!! ja harmi kun siitä hallissa olevasta romusta ei saa selvää...

Tulenjohtomies wrote:

Matti 1 wrote:onnettomuuspaikka sopii kuvaukseen erittäin hyvin.

Jep!

http://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_S ... omuuksista
13. tammikuuta 1939 Tuisku TU-163 tuhoutui Kauhavalla. Maahantörmäyksen syynä huono sää. Kersantti J.Peltoniemi kuoli.

Eipä voi jumalaut ku hattua nostaa ja Tähän asti nämä on tosiaan ollu "VAAN" kuvia romuista... Piti melekein 2010-luvulle asti elää saadakseen noillekin tarkempaa selkoa...

Tulenjohtomies wrote: Kyllä!! ja harmi kun siitä hallissa olevasta romusta ei saa selvää...

Liittyisko kaikki romukuvat toisiinsa, vai paistaako tuossa halli-kuvassa aurinko liian korkealta tammikuun ollessa kyseessä..? Taidan vaan yrittää olla fiksumpi kuin olenkaan...

Todennäköisesti liittyy ja siinä hallissahan on kaksi runkoa vierekkäin...ja SM-131 taustalla.