Keskustelua asehistoriasta ja militariasta

Hiiri se kissalle takkia ompeli. ei ainakaan citykanin nahka.

Sen verran sileä pintapuoli, että tuskin tämä oli koskaan oikeita töitä tehnyt.

Vuota on peräisin Kokkolan Nahasta, eli parkittu Gesonin tehtaalla Alavetelissä. Vahvuus 3-3,5 mm, joten lihapuolta tuskin tarvitsee kovin paljon ohennella.

Enemmän kaikkea.

Sulla taitaa olla hyvät markkinat tuolla "rapakon takana" kun olet noinkin isoja sarjoja alkanut pukkaamaan...

On sinne yksi hihna mennyt, joten kauppasuhteet on.

Havaintojen perusteella sikäläiset Mosin-Nagant-harrastajat eivät ole kovin hyvin perillä m/30-hihnan käyttötavasta. Näin siitäkin huolimatta, että heidän 1907-mallin hihna on toiminut m/30:n esikuvana. Jopa Friitalan katalogissa hihnan sanotaan olevan "ns. amerikkalainen malli".

Jenkit nimittävät m/30-hihnaa "kolmiosaiseksi hihnaksi", mutta toistaiseksi kukaan ei ole pystynyt vastaamaan, missä se kolmas osa on.

Kolmas osa lienee vain vihollisen hämäämistä.

Onko havaintoa tuplareikä-m/28:ssa käytetystä pikkuhihnasta? Luulen, ettei tehdasvalmisteisia kappaleita ole olemassa, mutta lähinnä kiinnostaisi tietää, millä tiukkuudella ko. hihnaa yleensä pidettiin, so. reikien etäisyys soljesta.

S.Y.:n kiertokirje vuodelta 1930 ja järjestön viralliset kiväärien tarkastusohjeet ampumakilpailuja varten vuodelta 1937 tietävät sanoa, että sallittu maksimipituus on 38,5 cm.

Tuossa kuva, mitä noista kilkkeistä tuli. Paras valu tähän asti, onnistuneita 35/35.

Taitaa kuva valehdella mutta näyttävät aika kellertäviltä omiin vanhoihin verrattuna.....

Kun vertailukohtana on valkoinen paperi, osat ovat toki hieman kellertäviä. Jos samalla paperilla olisi messinkihylsy, tämä olisi selvästi keltaisempi.

Kun osat hapettuvat tuosta ajan oloon, sävy muuttuu hopeisemmaksi ja kiilto häviää. Nikkeli tosin hidastaa prosessia tuntuvasti. Lähtökohtana on Abloy-metalli, johon on lisätty sinkkiä ja nikkeliä siten, että koostumus olisi mitattujen alkuperäisosien kaltainen. Palamishäviöt huomioitu perstuntumalla.

Mutta vuolukokeethan ne vasta varmistavat, onko lejeerinki oikeanlaista.

Off topic, mutta valuhommia tämäkin https://www.youtube.com/watch?v=IGJ2jMZ-gaI

Hienoa työtä.

Hei!

Kyllä on tosiaan hienoa työtä. Koskahan näitä m/30 hihnoja kiinnitysremmeineen saa ostaa?

terveisin, Fresnel

Nyt on sen verran metalliosia, että niistä saa seitsemän hihnan sarjan. Kiinnityshihnat ovat kohta valmiit ja sen jälkeen on tehtävä vielä varsinaiset hihnat ja nahkalenkit. Toiveissa olisi saada kaikki valmiiksi syksyn kuluessa.

Kiinnityshihnoja.

Maanantain kappaleita.