Tipahti käsiin kuvien mukainen FN m/35:n kotelo. Alunperinhän tässä lienee ollut perälauta. Palokankaan mukaan lauta koettiin hankalaksi, ja niitä yleisesti irroiteltiin ja tehtiin koteloon uudet vyölenkit. Mutta tässä ei sellaisia ole, vain tuo niitattu remmi. Niittaus on siisti ja luja, hihnan päät eivät pyöri. Miten "virallinen" tällainen viritys on, vain lieneekö jonkin joukko-osaston tai peräti yksittäistaistelijan tekele?
Kotelon nahka on melko koppuraista. Mikä on konsesus keräilylliseltä kannalta, saako/täytyykö nahkaa rasvata, vai jättääkö silleen?
FN m/35:n kotelo
Re: FN m/35:n kotelo
Kantohihna näyttäisi, ainakin kuvasta päätellen, olevan huomattavasti tuoreempaa tavaraa kuin itse kotelo. Ilmeisesti käyttöäkään ei paljolti ole ollut koska remmin nahka vaikuttaa aika kulumattomalta. Sen nahka näyttäisi äkkiä katsoen olevan sitä samaa vihreää kromiparkittua (tunnistaa vaaleasta syrjästä) jota tornilogollisissa pistoolikoteloissa ainakin vielä -80 -luvulla näkyi käytetävän.
En tiedä mitä oikeat keräilijät tähän sanovat mutta mielestäni on aikamoista järjen köyhyyttä jättää "keräilyllisistä syistä" nahka hoitamatta, tietysti olettaen että se tehdään oikeilla aineilla, tässä tapauksessa vaikkapa satuloiden hoitoon tarkoitetuilla. Tällainen käsittely ei oikeastaan millään lailla muuta esineen ulkonäköä mutta kylläkin parantaa sen säilyvyyttä.
En tiedä mitä oikeat keräilijät tähän sanovat mutta mielestäni on aikamoista järjen köyhyyttä jättää "keräilyllisistä syistä" nahka hoitamatta, tietysti olettaen että se tehdään oikeilla aineilla, tässä tapauksessa vaikkapa satuloiden hoitoon tarkoitetuilla. Tällainen käsittely ei oikeastaan millään lailla muuta esineen ulkonäköä mutta kylläkin parantaa sen säilyvyyttä.
"Aina on yritettävä
metsästää ja kalastaa
riiustaa ja pillustaa
kyllä jokin onnistaa.
Mut jos ei mikään onnista,
on miehellä huono tuuri"
metsästää ja kalastaa
riiustaa ja pillustaa
kyllä jokin onnistaa.
Mut jos ei mikään onnista,
on miehellä huono tuuri"
Re: FN m/35:n kotelo
Remmi on tosiaan paljon paremmassa kunnossa kuin kotelo. Syrjä on vaalea, väri on mielestäni lähinnä tumma harmaa mutta ehkä siinä vähän vihreän sävyäkin on. Kääntöpuoli on ruskea ja pehmeällä "mokkapinnalla" kauttaaltaan, joten ehkä tätä ei tosiaan ole paljoa kanniskeltu. Huomasin vasta että molemmissa (osin niittauksen alle jäävissä) remmin päissä on reikiä pois ratkotun ompeleen jäljiltä. Eli jostain muusta käytöstä on remmi kierrätetty.
Pah, minä kun kuvittelin että kyseessä olisi sodanaikainen lentäjälle tehty viritys. Jos tämä nyt osoittautuu myöhäisemmäksi väsäykseksi, niin mihin tarkoitukseen? Päivystävälle upseerille, vartiomiehelle?
Mainittakoon että kotelo on kiertänyt Saksan kautta, joten ei liene ihan mahdotonta että siellä joku olisi keksinyt että tehdäänpä tällainen yksinkertaisia hämäämään. Toisaalta, sain kotelon kaverilta jonka kyllä luulisi tunnistavan ilmiselvät tekeleet.
Pah, minä kun kuvittelin että kyseessä olisi sodanaikainen lentäjälle tehty viritys. Jos tämä nyt osoittautuu myöhäisemmäksi väsäykseksi, niin mihin tarkoitukseen? Päivystävälle upseerille, vartiomiehelle?
Mainittakoon että kotelo on kiertänyt Saksan kautta, joten ei liene ihan mahdotonta että siellä joku olisi keksinyt että tehdäänpä tällainen yksinkertaisia hämäämään. Toisaalta, sain kotelon kaverilta jonka kyllä luulisi tunnistavan ilmiselvät tekeleet.
Re: FN m/35:n kotelo
60-70 luvuilla näitä perälaudasta irroitettuja koteloita käytettiin nimenomaan tuollaisella olkahihnalla varustettuina päivystävän upseerin aseina ilmavoimien joukko-osastoissa joissa aseitakin oli.
Tutkimattomat ovat ihmismielen tiet ja ymmärrys usein niin heikko.
Re: FN m/35:n kotelo
Kiitos tiedosta
Kyllähän tuota sitten kehtaa vaikka perinneasekilpailuissa kanniskella.

Re: FN m/35:n kotelo
Lauta istutettu samanlaiseen koteloon.


Adolf Ehrnrooth:" Kotka on laskeutunut".
Re: FN m/35:n kotelo
Näin viime messuilla topicin mukaisen kotelon irtaallaan myynnissä eräällä helsinkiläisellä kauppiaalla hintaan 300€. Aika raaka hintalappu. Onneksi keräsin varikolta reilusti näitä aikoinaan.