Malliksi valikoitui ehkäpä paras sota-aikainen malli m28-30, kun löysin tuollaisen uuden varikkotukin ja yläpuun. Suunnitelmissa oli alunalkaen .308 Waltherin piippuun tehty m39 mutta tukin löytyminen muutti mieleni.
Pikkuhiljaa keräilin sopivia osia kun niitä vastaan tuli, mm aivan uudenkuntoinen lukonkehys 2-päisellä kotkaleimalla vuodelta 1915 löytyi ehkä täälläkin kirjoittelevalta herralta, kiitokset hänelle
M39:n takatähtäimen jalustan muutin vastaamaan 28-30, poistin rungon etupäästä sen peltilipare-soviterenkaan, numerointi sattui tässä yksilössä olemaan vielä ilman kolmosta eli autenttinen. Tähtäinlehdeksi löytyi wanha lehti ilman nro 1.5 ,lisäksi tuossa on vielä ura perusmatkalle ja 200metrille eli lienee tuotannon alkupäästä. Uudet siderenkaat löytyivät naapurissa olevasta aseliikkeestä, näköjään aina kannattaa kysyä
Toiselta sepältä löytyi liipaisimen etuvetojousi ja uusi Sakon ratasleimalla oleva jyväjalka. Puhdistuspuikko on ainoa joka vielä puuttuu, yksi oikeanlaisella päällä oleva on mutta sitä joutuu lyhentämään. Uuden hihnan teetin suutarilla vanhoihin solkiin.Sopivan piipun löytäminen meni vaikeaksi, tilatut Waltherin piippuaihiot tulivat 6kk odotuksen jälkeen liian lyhyinä ja lisäksi väärälle pesälle kalvettuna.. Mutta taas kerran apu löytyi lähempää kuin osasin odottaa, ampumaton ja mustaamaton m27 piippu josta puuttui pesä. Joku oli jo aloittanut piipun muokkaamisen johonkin hämärän peittoon jääneeseen tarkoitukseen kun yläpinnassa oleva venäläisen takatähtäimen lohenpyrstö oli hiottu pois. Onneksi muuta ei ollut tehty. Pari pientä juttua löytyi, m27 piippu on ohuempi takatähtäimen kohdalta ja lisäksi piipun kierre osoittautui vajaat 5mm liian lyhyeksi, onneksi 27:n "barrelshank" on pidempi kuin 28-30 jolloin voitiin jatkaa kierteen jälkeistä suoraa osuutta tarvittava mitta ja saatiin siten kehys ja piippu sovitettua. Jyvänjalan vaatima ohennus olikin valmiina ja piipalla mittaa n.710mm. Sepän sorvattavaksi jäi yllämainitun lisäksi vain takatähtäimen rungon takareunan ohjauspinta sekä soviterengas tähtäinrungon etureunan ja piipun väliin sekä tietysti katkaisu mittaan 685mm. Itse tein piippuun suuviisteen sorvissa mallina Sakon -43 Ukkopekka, sekä kiilllotin näkyviin jäävät pinnat 600 paperilla.
Piippu lähti tänään sinistykseen J.J Landenille, samalla käynnillä tulkattiin piippu, isokaliiberi 7.87mm, pikkuvastaava 7.56mm. Ilmankos näytti rihlapalkit mukavan korkeilta
Piippu vaatii kyllä kolvauksen, rihlapalkkien harjat on karheat, aivan kuin viimeisissä Mäkisen piipuissa 
Tukkiin tein hionnan lisäksi petsauksen Tikkurilan petsilakalla jonka kävin purkittamassa automaaliliikkessä spraypulloon. Yritin ensin pensselillä ja tyynyllä levittää sitä huonolla menestyksellä. Spraynä sopivan sävyn saaminenkin oli helpompaa, 2 kerrosta on nyt tukissa, ehkä pieni välihionta ja kolmas kerros voisi olla vielä paikallaan, katsotaan nyt.
Tässä muutama foto:
Osat koossa
Lukkoa hiukan kiilloitettu
Samoin barrelshankia
Sakon jyväjalkakin löytyi piippusepältä
Suuviiste
Tukin lähtökohta
Hiukan kuviota lavassa
Valmis
mutta rautojen viimeistely mietityttää 
Laita ihmeessä lisää kuvia kun homma etenee...ja vihjeet on enemmän kuin tervetulleita. 
